Фінальну спецділянку п’ятниці важко було назвати нічною (на відміну від вчорашньої секції, яка фінішувала вже десь біля півночі), але учасникам клопоту вона все ж додала… Адже СД Avançon – Notre-Dame-du-Laus стартував о 16.39 за місцевим часом, або приблизно за 50 хвилин до заходу сонця – тобто сутінки вже помітно насуваються і кожний наступний екіпаж буде […]

Події на стартовому етапі WRC-2020 пішли за не зовсім передбачуваним сценарієм. І якщо неприємності M-Sport Ford WRT (вчорашні проблеми Теему Сунінена, сьогоднішня аварія Гаса Грінсміта) сюрпризом важко було назвати, то раптовий та ефектний виліт з траси чемпіона Отта Тянака (Hyundai Motorsport) вже миттєво змінив ситуацію на Rallye de Monte-Carlo. Все ж давно не було такого, […]

Ранок п’ятниці в Альпах традиційно показав, що ця гонка може регулярно так змінювати положення в загальному заліку, що ніякі досягнення на попередніх спецдільницях не мають особливого значення: помилка з вибором покришок, різка поява на трасі льоду, відхилення від траєкторії на десять сантиметрів або найменший перебір зі швидкістю – варіантів зіпсувати результат тут куди більше, ніж […]

Як і рік тому, в чемпіонаті світу будуть два окремих заліки для учасників на техніці R5 – WRC-2 (колишній WRC-2 Pro) для заводських і фірмових команд та WRC-3, де виступають всі інші охочі (тут запропоновані набагато м’якіші вимоги до учасників). Як завжди, більш висока категорія WRC-2 не надто радує численністю – на старті в Монте-Карло […]

Останнім часом багатьох вболівальників та оглядачів цікавило питання – скільки учасників буде у 2020 році в заліку WRC-2 (він же торішній WRC-2 Pro), призначеному для заводських та великих фірмових команд? За ідеєю, після офіційного прощання Skoda Motorsport з чемпіонатом світу може з’явитися більше охочих спробувати свої сили в цій категорії – адже шанси на титули […]

Незважаючи на те що Citroen залишив категорію WRC, французи, як і обіцяли, зберігають свою клієнтську програму і знову будуть присутні в WRC 2 і WRC 3. Головною надією «шевронів», як і в минулому сезоні, знову стане екіпаж Мадса Остберга і Торстейна Еріксена – автомобіль їм надасть команда PH Sport. Сезон 2019 норвежці почали доволі обнадійливо, […]

Безумовно, зараз в нинішній хвилі юніорів-тінейджерів в центрі уваги найчастіше опиняються два молодих скандинави – тобто 19-річний фін Калле Рованперя та 18-річний швед Олівер Сольберг, чия велика ралійна кар’єра фактично стартувала в Латвії (спочатку Калле ставав тут чемпіоном у 2016-2017 роках, а у 2019 році прийшла черга Олівера). Але при цьому періодично нагадує про себе […]

Досі залишається відкритим питання про подальші плани Мадса Остберга у 2020 році. Якщо ще кілька місяців тому норвежець регулярно виступав у WRC-2 Pro в ролі фірмового пілота Citroen Racing й у нього навіть були невеликі шанси на місце в основному складі (з Себастьяном Ож’є та Есапеккою Лаппі), то стрімка несподівана втеча французької марки з вищої […]

Відразу ж після публікації спортивного регламенту чемпіонату світу 2020 року стало ясно, що в «битві» двох дивізіонів для техніки R5 (WRC-2 для заводських та фірмових команд й WRC-3 для всіх інших учасників) за рівнем популярності серед учасників буде вигравати саме WRC-3 – як мінімум тому, що внесок на участь в цьому заліку набагато нижчий (3 […]