Другу суботню секцію організатори дійсно дуже сильно затягнули. Якщо вранці після третього допа петлі, Vargåsen, учасникам досить було проїхати ще три десятка кілометрів в дорожньому режимі, щоб прибути на сервіс в Турсбю, то зараз їм доведеться зробити колосальний гак і витратити на це весь вечір… Спочатку «чухати» аж сотню кілометрів до Карлстаду, щоб там відпрацювати […]

Здавалося б, яких ще сюрпризів можна чекати на короткій (неповні дев’ять кілометрів) спецділянці на самому фініші гоночного дня, коли позаду залишилися вже 130 кілометрів непростої дистанції? Але шведське ралі в цьому році аж ніяк не скупиться на сюрпризи, починаючи з погоди і закінчуючи стрімким «відстрілом» деяких фаворитів… Ось і на 8,93-кілометровому допі Torsby, який завершував […]

Перший доп п’ятниці, Hof-Finnskog, протяжністю 21,26 км, проходив повністю територією Норвегії, а саме норвезькі спецділянки, навіть в умовах сильної відлиги, завжди були порятунком для Rally Sweden, оскільки покриття на них зазвичай зберігалося в належному стані. Однак сьогодні з ранку було настільки тепло, що навіть норвезькі дороги не витримали і «попливли». Ож’є, який відкривав трасу, став […]

Фінальна спецділянка Rallye Automobile de Monte-Carlo 2019 року розпочалася під гаслом «Задоволення треба вміти розтягувати якомога довше!» Як правило, в чемпіонаті світу при формуванні стартового списку перед Power Stage організатори зазвичай намагаються зібрати в головну групу 10-12 екіпажів, яка в підсумку і дає основну картинку для телебачення. І якщо екіпажів на техніці WRC не вистачає, […]

Потрібно визнати, організатори з програмою фінального дня Rallye Automobile de Monte-Carlo анітрохи не промахнулися і отримали чудовий «десерт» для всіх – приголомшлива битва за перемогу в гонці і за третю сходинку на подіумі повинна завершитися на таких легендарних спецділянках, як La Bollène-Vésubie – Peïra-Cava (на перевалі Коль-де-Тюрені) і La Cabanette – Col de Braus! Найкращого […]

З учорашнього ранку вболівальники завмерли в очікуванні події, що змусила б вибухнути інформаційний простір навколо гонки в Монте-Карло, і ось – цей момент настав! Отт Тянак, який вчора казав, що немає особливого сенсу нестися стрімголов, виграв чергову спецділянку і одразу обійшов і Льоба, і Латвалу. Після тривалої стабільності топ-5 Rallye de Monte-Carlo урешті-решт значно змінилася […]

Через те, що денна секція стартувала відносно спокійно (жодного серйозного інциденту на кшталт сходів Андреаса Міккельсена або Елфіна Еванса в групі лідерів), особливо цікаво було нарешті дочекатися підсумків фінальної спецділянки дня. Які події чекатимуть на глядачів? Екіпажі акуратно, але без зайвої безалаберності, закриють суботню програму і зосередять всі зусилля на завтрашньому фіналі? Або раптово «прилетить» […]

Суботня програма здається досить короткою (принаймні, за традиційними стандартами Rallye Automobile de Monte-Carlo) – всього лише чотири спецділянки і 93,38 км бойової дистанції. Ось тільки гонка на ранковій секції вже встигла «накидати» приблизно стільки ж подій, скільки за весь вчорашній день… Починаємо підраховувати на пальцях – знову зійшов Есапекка Лаппі (фін намагався в суботу продовжити […]

Довго чекати не довелося – Rallye Automobile de Monte-Carlo дуже швидко нагадало всім, що навіть на двох сусідніх спецділянках умови зможуть відрізнятися найрадикальнішим чином. Здавалося б, майже все ясно було після першого допу – Toyota Gazoo Racing відмінно стартувала і перехопила ініціативу, Себастьян Ож’є активно опановує свій Citroen C3 WRC і з самого початку демонструє […]