Після невеликого «хронологічного апокаліпсису», коли через аварію і блокування траси організатори були змушені на цілу годину призупинити гонку (і на стільки ж перенести старт фінальної секції), всім учасникам і уболівальникам залишалося розраховувати на одне – що весь цей запас проблем і неприємностей вичерпаний повністю. А якщо Фортуна в своєму бажанні як слід позбиткуватися над гонкою […]
Таке враження, що ще під час вільних тренувань в четвер вранці був сформований сценарій на всю гонку – як тільки під час першого заїзду бразилець Паулу Нобре (Skoda Fabia R5) потрапив в аварію і заблокував трасу, так подальші події почали потихеньку котитися по цій запропонованій «колії»… Уже на першій секції Олексія Лук’янюка на повній швидкості […]
Друге коло сьогоднішньої подорожі до вулкану Сеті-Сідадіш розпочалося без особливих пригод – Олексій Лук’янюк виграв першу спецділянку секції, трохи поступився на другій, але все одно зберіг 20 секунд відриву від Рікарду Мори. Зате пожвавився Бруно Магальяйнш, якому набридло постійно теліпатися на п’ятому місці – португалець здійснив пару атак, показав найкращий час на передостанньому допі п’ятниці […]
Вчорашня вечірня секція на Азорах (три допи і 23,17 км бойової дистанції) виявилася дуже корисною як мінімум в одному питанні – не тільки потішила глядачів, а й дозволила швидко «переформатувати» стартову відомість на п’ятницю, тобто зробити її більш актуальною (відповідно до реальної швидкості учасників на пристойній дистанції, а не за підсумками короткого кваліфікаційного допа і […]
На Азорах організатори гонки зазвичай намагаються не зволікати зі спортивною частиною. Ось якою була сьогоднішня програма – вранці тренування з кваліфікацією, вдень церемонія вибору стартових позицій, а ввечері учасників вже чекає ціла секція, яка налічує три спецділянки. Це два різних міні-допи довжиною 2,14 км і 3,95 км (один з них є парної гонкою) плюс повноцінна […]
Сьогодні вранці на Азорських островах стартував 66-й за рахунком сезон в FIA European Rally Championship, який є найстарішою міжнародною ралійної серією в світі (веде свій відлік з 1953 року, тобто мало не ровесник легендарної Формули-1). Найбільше вражає склад учасників гонки – в попередньому списку нараховуються 74 екіпажі (в заліку ERC заявки подали 53 учасники), з […]
За останній тиждень життя в європейському ралійному суспільстві помітно пожвавилося. Звичайно, і раніше було чимало різних і досить цікавих новин про те, у кого які плани в чемпіонаті Європи 2018 року, але зараз процес різко прискорився… І не останню роль в цьому швидкому «розгоні» зіграло раптове повідомлення про розпад найуспішнішого польського екіпажу в історії – […]
Менш ніж за три тижні на Азорських островах стартує черговий сезон у чемпіонаті Європи – точніше, вже 66-й за рахунком, тобто ERC є найстарішою міжнародною ралійної серією в світі. Однак досі основний склад учасників європейської першості залишається досить-таки невизначеним – доводиться збирати розрізнені відомості про плани тих чи інших екіпажів на сезон 2018 року. Поки […]
Зараз німецькі ралісти роблять ще одну спробу закріпитися на міжнародній арені і, як мінімум, дотягнутися хоча б до рівня Арміна Шварца (виграв один етап чемпіонату світу в 1991 році, став чемпіоном Європи в 1996 році). Але найяскравішою і недосяжною вершиною досі залишається легендарний Вальтер Рьорль – чемпіон Європи (1974), дворазовий чемпіон світу (1980, 1982), переможець […]
Invalid API Key