Издание autosport.com побеседовало с Ивом Маттоном относительно изданного FIA пояснения к правилам, касающимся задних антикрыльев автомобилей категории WRC. – Какова причина издания этих пояснений? – Когда вы издаёте омологационные правила, производители интерпретируют их по-разному, и в данном случае имели место именно такие разночтения. Вот почему мы прибегли к уточнениям. – Если вам даются конкретные размеры, […]

Как сообщает издание autosport.com, после гонки в Финляндии, удивившей довольно яркими прыжками, когда некоторые машины в полёте опасно задирали нос, приземляясь на задние колёса, FIA поручила командам-производителям ознакомиться с разъясняющим документом, касающимся задних антикрыльев, и в дальнейшем соблюдать его требования. При этом было подчёркнуто, что никаких нарушений ни на одном автомобиле выявлено не было, и […]

Для Toyota Gazoo Racing победа в Финляндии – принципиальная задача, куда более важная, чем победа для M-Sport в Великобритании или Citroen во Франции. И это при том, что Toyota не имеет никакого отношения к Суоми. Хотя Томми Мякинен вполне мог рассчитывать на завоевание всех трёх мест призового подиума, даже две из трёх призовых позиций просто […]

В интервью изданию autosport.com руководитель команды Toyota Gazoo Racing Томми Мякинен раскритиковал разбивших свои автомобили Криса Мика и Яри-Матти Латвалу за то, что они «забыли о плане» на гонку в Финляндии. Напомним, что в субботу Латвала и Мик на одном и том-же отрезке одного и того же допа ударили свои машины задней левой частью. И […]

Финальный Power Stage в Финляндии должен был ответить на множество разнообразных вопросов. Сумеет ли Отт Тянак после обидной неудачи на Power Stage быстро взять реванш на финских трассах? Сможет ли Toyota Gazoo Racing отпраздновать третью подряд победу на «домашнем» Neste Oil Rally Finland? Как «разберутся» между собой в битве за четвертое место Андреас Миккельсен и […]

Предпоследний спецучасток финского раунда WRC, повторный проезд СУ Laukaa длиной 11,75 км, каких-то по-настоящему больших сюрпризов не принес – за исключением разве второй за два дня аварии Криса Мика, который даже с помощью Rally2 не смог добраться до финального Power Stage и побороться хоть за какие-то призовые очки. Нисколько не удивил «маневр» Hyundai Motorsport в […]

Финальный спецучасток субботы новых сюрпризов не принес – Отт Тянак спокойно «доиграл» сегодняшнюю партию, еще немного оторвался от Эсапекки Лаппи и довел свое преимущество до 16,4 с. Да и одноклубник эстонца, Яри-Матти Латвала, уже не представляет особой опасности для своего премьер-пилота – между ними уже почти полминуты разрыва. Теперь, перед воскресным финалом (четыре спецучастка и […]

Кажется, ближе к вечеру субботы финское ралли постепенно входит в достаточно спокойную «колею», когда накал борьбы заметно спадает. Причем не столько из-за накопившейся усталости или каких-либо технических неполадок, сколько из-за того, что группа лидеров все больше и больше «растягивается»… Как раз подобное и произошло на предпоследнем субботнем спецучастке Kakaristo (18,70 км) – как раз на […]

Спецучасток Päijälä (22,87 км) не только является самым длинным на нынешнем Neste Oil Rally Fuinland, но еще и претендует на лавры самого скоростного допа – утром, во время первого заезда, Крис Мик «пролетел» ее за 10.37,4, или со средней скоростью 129,17 км/ч. Пока титул самого быстрого спецучастка этого уик-энда принадлежит пятничному СУ Äänekoski длиной 7,80 […]