«Коронавирусный кризис» основательно притормозил жизнь в ралли-рейдах – если на национальных уровнях еще как-то удалось быстро перестроиться и провести ряд соревнований, то в международных сериях потери оказались гораздо больше. Недавно FIA окончательно отменила «большой» Кубок мира по ралли-рейдам – здесь удалось провести только один раунд, февральское Manateq Qatar Cross Country Rally… Все остальные раунды пытались […]

Перерыв перед Power Stage оказался непривычно коротким – обычно организаторы этапов WRC выделяют почти два часа на то, чтобы подготовить участников к финальной битве, произвести регруппинг и отправит их на трассу… Но сегодня успели уложиться в час с небольшим – если предпоследний доп стартовал в 11.10 по местному времени, то Power Stage был запушен уже […]

Секция из двух спецучастков, Cala Flumini (14,06 км) и Sassari – Argentiera (6,89 км), двойной проезд по ней, общая боевая дистанция 41,90 км – такой была программа финального дня Rally Italia Sardegna. Вроде бы совсем немного, большинству участников достаточно просто доехать и зафиксировать текущие результаты… Но такая небольшая дистанция все равно не гарантирует отсутствия приключений […]

Напряжение на «первом» итальянском этапе WRC-2020 (как известно, вчера было принято решение провести финальный раунд чемпионата мира в итальянской Монце) продолжает возрастать. И если Даниэль Сордо все еще продолжает лидировать с достаточно комфортным отрывом (около полуминуты), то за его спиной четыре претендента на титул чемпиона мира 2020 года стараются набрать как можно больше очков – […]

Сегодняшняя программа по своему формату почти полностью повторяла вчерашнюю – сначала секция из двух допов, которую необходимо проехать дважды подряд (без сервиса между ними), затем повторный проезд пятничной вечерней секции из двух СУ. Но были и существенные отличия… Во-первых, утренняя петля из четырех СУ насчитывала 74,16 км (против вчерашних 67,72 км). Во-вторых, резко возросли средние […]

Пятничную программу сардинского раунда WRC завершала короткая секция из двух спецучастков, которые насчитывали только 27,53 км. Не так много по сравнению с тем, что было в первой половине дня (четыре допа и 67,72 км), но вполне достаточно, чтобы при первой же возможности добавить проблем участникам… Первой жертвой стал Калле Рованперя, который столкнулся с техническими проблемами […]

Возможно, гравийные трассы Сардинии не являются такими убийственными для раллийной техники, как их турецкие «собратья» три недели назад, но средняя скорость на них все-таки заметно ниже. Во всяком случае, на сегодняшней утренней секции (два проезда по «связке» из двух спецучастков) экипажам пока ни на одном допе не удалось преодолеть отметку средней скорости в 80 км/ч… […]

Еще в начале лета мало кто мог поверить, что Rally Italia Sardegna все же сумеет сохранить свое место в WRC. Но это событие произошло – итальянский этап хоть и «переехал» почти на четыре месяца (с июня на октябрь), зато стал одним из последних шансов мирового первенства на то, чтобы как-то дотянуть до заветной отметки в […]

Балканские раллийные чемпионаты в этом году заметно пострадали от пандемии коронавируса – во всяком случае, на данный момент в Словении и Хорватии удалось провести только по два раунда. При этом сорвалось уже две попытки провести совместные этапы – в сентябре хоть и состоялись два соревнования, но хорватов не было на словенском Rally Železniki (11-12 сентября), […]