После всех вчерашних «подарков судьбы» (вылет обоих заводских экипажей M-Sport, француза Эрика Камийи и финна Теему Сунинена) Яну Копецкому из Skoda Motorsport оставалось только придерживаться одного простого правила – ехать аккуратно и ни в коем случае не рисковать. А какой смысл было бросаться в атаки, если сегодня утром в зачете WRC-2 отрыв Гонзы от ближайшего […]

Далеко не все в WRC-2 готовы были начать сезон с Монте-Карло – в этой категории заявились лишь шесть экипажей (почти в два раза меньше, чем год назад), причем половина из них представляли заводские команды. И если Skoda Motorsport решила ограничиться одним экипажем, чеха Яна Копецкого, то британский M-Sport постарался бросить в бой все свои силы, […]

В Volkswagen Motorsport стараются не форсировать события с подготовкой и продажей новых VW Polo GTI R5 (автомобиль получит международную омологацию только летом 2018 года, а первые клиенты получат свои заказанные машины осенью), но спрос все равно заметно превышает предложение – еще полтора месяца назад промелькнуло сообщение, что первые 15-20 экземпляров уже распроданы… А недавно немецкая […]

Особых сюрпризов от финального раунда гравийного первенства Испании никто не ждал – судьба высшего титула давно решена, остается выяснить, кто же займет второе и третье места по итогам сезона. А сколько претендентов на подиум вообще-то осталось? Из основных фаворитов – Хорхе дель Сид, Горка Эйсменди… Есть кое-какие шансы у братьев Александера и Вильямса Вильянуэва – […]

Первый шаг уже сделан – Volkswagen Motorsport несколько дней назад провел презентацию своего нового раллийного автомобиля, VW Polo GTI R5, и дал всем возможность увидеть его облик. Заодно немцы дали немного технической информации о своем автомобиле (мощность 272 л.с., крутящий момент 400 Нм) – без особых сюрпризов, все в рамках возможностей класса R5. И вряд […]

Новости о проекте Proton Iriz R5 появляются нечасто и нерегулярно – периодически «выскакивает» какое-то сообщение (первый показ прототипа на фестивале Goodwood Rally Stage или гоночный дебют на MEM Malton Forest Rally), после чего наступает полная тишина. Каких-либо подробностей совсем немного, одни вопросы – получит ли проект Mellors Elliot Motorsport полноценную поддержку со стороны Proton, какие […]

Более недели назад появилось первое достоверное сообщение о состоявшихся во Франции тестах прототипа нового раллийного автомобиля – Volkswagen Polo GTI R5, который обкатывали сразу два пилота, немец Дитер Деппинг (уже много лет работающий тест-пилотом немецкой марки) и швед Понтус Тидеманд (уже три года представляющий заводскую команду Skoda Motorsport). Но каких-то подробностей почти не было, а […]

В этом году уже не раз звучала сакраментальная мысль о том, что Фабиану Крайму (уже третий сезон подряд выступающий в цветах Skoda Auto Deutschland) больше нечего делать в чемпионате Германии. И статистика ли подтверждала этот тезис – немец к своему 25-летию успел собрать все возможные награды в домашнем первенстве (вице-чемпион 2015 года, чемпион 2016-2017 годов, одержал 16 побед в 24 стартах)! И было ясно, что если Фабиан проведет еще пару лет на национальном уровне, то это уже будет просто потерянное время, без какого-то дальнейшего развития…

Тот факт, что календарь FIA CODASUR Rally Championship в последние годы обычно насчитывает лишь пять этапов, можно оценивать по-разному. С одной стороны, относительно небольшое количество раундов часто позволяет сохранить интригу до самого финиша сезона – когда в борьбе за титул участвуют минимум два, а то и три равных по силам экипажа, сложно досрочно обеспечить себе высший титул. С другой, порой утомляют перерывы в два-три месяца между гонками – успеваешь «перегореть» в ожидании увлекательного финала… Словом, раз на раз не приходится.