В пятницу спокойной жизни на каталонском ралли не было до самого вечера – финальный доп дня принес еще несколько перестановок в Топ-10, хотя обошлось без аварий и сходов… Лучше всех вновь «отстрелялся» Яри-Матти Латвала, который уже второй раз подряд показал лучшее время на самом длинном допе ралли, легко преодолел сопротивление Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена […]

Испанский раунд чемпионата мира (он же и предпоследний в сезоне 2018 года) уже превратился в «гонку для троих», то есть для экипажей бельгийца Тьерри Нёвилля, француза Себастьяна Ожье и эстонца Отта Тянака. Как раз в начале октября, после недавнего Wales Rally GB, окончательно выяснилось, что подиум по итогам сезона будет состоять именно из этого трио […]

Повторный проезд спецучастка Gwydir заставил просто развести руками – ну насколько сейчас все удачно складывается для Тьерри Нёвилля! Конечно, если бы все сегодняшние события ограничились тем, что оба одноклубника бельгийца, Андреас Миккельсен и Хэйден Паддон, тихо и спокойно пропустили его на шестое место – это даже на мелкий «сюрприз» не потянуло бы (командной тактикой сейчас […]

Воскресный маршрут валлийского этапа чемпионата мира стал наглядным примером того, что организаторы гонок далеко не всегда готовы подчиняться требованиям FIA и порой способны настоять на своем. Несколько месяцев назад была целая история, как составить программу финального дня Wales Rally GB – хозяева трассы настаивали на том, чтобы завершить соревнования именно асфальтовым допом на полуострове Грейт […]

После долгих и весьма упорных споров между организаторами первенства и организаторами гонки о том, что Power Stage не может проходить по городским улицам, дело шло к отмене гонки в Уэльсе – британцы ни в какую не хотели ни менять расписание, ни «уводить» спецучасток с улиц курортного Лландидно. В итоге было принято решение провести Power Stage […]

Очередной доп гонки подарил и очередной сюрприз – лучшим здесь стал Андреас Миккельсен, который с самого старта выглядел безнадёжно медленным по сравнению с конкурентами и замыкал группу тех участников на автомобилях WRC, которые едут без сходов с трассы. Остберг же стал на спецучастке вторым, а это значит, что успехи его команды сегодня не были случайностью. […]

Только мы успели порадоваться тому, что три лучших экипажа чемпионата возглавляют гонку, как Тьерри Нёвилль ошибся, вылетел со скользкой трассы, потерял более пятидесяти секунд и со второй позиции переместился на восьмую. Тьерри Нёвилль: «Если с самого начала чемпионата вы едете на грани, то однажды подобное должно произойти. После моего вылета в Монте-Карло это первая ошибка, […]

Кажется, недавние злоключения Яри-Матти Латвалы и Теему Сунинена на спецучастке Brenig (длиной почти три десятка километров) многие экипажи расценили как небольшое, но довольно красноречивое напоминание со стороны гонки и Фортуны… Мол, секция и вообще вся пятничная часть ралли уже завершаются, впереди еще два гоночных дня и две сотни километров – а действительно ли стоит в […]

Когда в маршруте ралли есть какой-нибудь большой спецучасток, минимум на три десятка километров, то все без исключения подсознательно ждут, что именно на таком допе всенепременно произойдет нечто такое, что перевернет всю Топ-10 с ног на голову. Как правило, такие ожидания далеко не всегда сбываются – участники знают лучше, чем кто-либо еще, чем может закончиться попытка […]