Ситуация в экстремальном сезоне 2020 года вынуждает уделять максимум внимания не столько событиям на трассах, сколько изучению регламента и подсчету очков. Плюс новые изменения в календаре WRC (добавили финал в Монце, благодаря чему увеличили количество этапов до восьми) заставляют заново пересмотреть шансы фаворитов. Едва ли не самая очевидная ситуация в WRC-2, где остались лишь два […]

Минувший уик-энд принес две трагедии в ралли. Первая произошла в субботу, 10 октября, на Rali Vidreiro – Centro de Portugal – на первом допе в тяжелую аварию попал испанский экипаж Микеля Сосиаса и Лауры Сальво Эль Ахе на Peugeot 208 Rally (вылет с трассы и удар в дерево). В аварии 21-летняя штурманесса Лаура Сальво получила […]

Несмотря на все многочисленные проблемы 2020 года (потеря зимней части сезона, потом коронавирусный удар по календарю), раллийный чемпионат Эстонии сумел сохранить главную традицию – как и в прошлые годы, финальный раунд состоялся в октябре на острове Сааремаа. Даже несмотря на то, что Латвия две недели назад отказалась от проведения своего финала в рамках Saaremaa Rally, […]

Перерыв перед Power Stage оказался непривычно коротким – обычно организаторы этапов WRC выделяют почти два часа на то, чтобы подготовить участников к финальной битве, произвести регруппинг и отправит их на трассу… Но сегодня успели уложиться в час с небольшим – если предпоследний доп стартовал в 11.10 по местному времени, то Power Stage был запушен уже […]

Секция из двух спецучастков, Cala Flumini (14,06 км) и Sassari – Argentiera (6,89 км), двойной проезд по ней, общая боевая дистанция 41,90 км – такой была программа финального дня Rally Italia Sardegna. Вроде бы совсем немного, большинству участников достаточно просто доехать и зафиксировать текущие результаты… Но такая небольшая дистанция все равно не гарантирует отсутствия приключений […]

Сегодняшняя программа по своему формату почти полностью повторяла вчерашнюю – сначала секция из двух допов, которую необходимо проехать дважды подряд (без сервиса между ними), затем повторный проезд пятничной вечерней секции из двух СУ. Но были и существенные отличия… Во-первых, утренняя петля из четырех СУ насчитывала 74,16 км (против вчерашних 67,72 км). Во-вторых, резко возросли средние […]

Для спасения сезона в раллийном чемпионате мира все средства хороши – если почти две трети «базовых» этапов WRC один за другим стремительно вылетают из календаря, нужно искать новые варианты и срочно заделывать «пробоины» в программе 2020 года… Эстония в сентябре уже отработала свою «спасательную миссию» и передала эстафету Бельгии, где в ноябре планируют провести Ypres […]

Пятничную программу сардинского раунда WRC завершала короткая секция из двух спецучастков, которые насчитывали только 27,53 км. Не так много по сравнению с тем, что было в первой половине дня (четыре допа и 67,72 км), но вполне достаточно, чтобы при первой же возможности добавить проблем участникам… Первой жертвой стал Калле Рованперя, который столкнулся с техническими проблемами […]

Возможно, гравийные трассы Сардинии не являются такими убийственными для раллийной техники, как их турецкие «собратья» три недели назад, но средняя скорость на них все-таки заметно ниже. Во всяком случае, на сегодняшней утренней секции (два проезда по «связке» из двух спецучастков) экипажам пока ни на одном допе не удалось преодолеть отметку средней скорости в 80 км/ч… […]