В прошлом году мы рассказывали, что Микка Анттила поставил рекорд по количеству стартов в этапах чемпионата мира. Но рекорды среди штурманов привлекают меньше внимания, чем рекорды среди пилотов. У Яри-Матти Латвалы стартов было несколько меньше, чем у его штурмана, поэтому он стал рекордсменом среди первых водителей только на недавней гонке в Швеции, перекрыв рекорд Карлоса […]

Казалось бы, каких сюрпризов можно ждать на коротком (неполные девять километров) спецучастке на самом финише гоночного дня, когда позади остались уже 130 километров непростой дистанции? Но шведское ралли в этом году не скупится на сюрпризы, начиная с погоды и заканчивая «отстрелом» некоторых фаворитов… Вот и на 8,83-километровом допе Torsby, который завершал пятничную программу, болельщики получили […]

Нестабильная погода в Швеции и Норвегии продолжает вносить «поправки» в ситуацию на здешних трассах – еще утром почти все пилоты жаловались, что оттепель и плюсовые температуры довольно быстро убивают нормальное снежное покрытие спецучастков… Днем еще немного потеплело, состояние трассы продолжает по чуть-чуть (а порой и очень даже заметно) ухудшаться. Что и сразу отразилось на результатах […]

Именно 14 февраля, в четверг вечером стартовал второй этап раллийного чемпионата мира 2019 года – как обычно, программу Rally Sweden открывал короткий (только 1,9 км) пролог в Карлстаде. По традиции, на этой парной гонке организаторы постарались составить такой порядок старта, чтобы «убить сразу двух зайцев» – не заставлять зрителей слишком долго ждать самую «вкусную» часть […]

Можно долго и обстоятельно обсуждать феномен финских ралли, которые уже несколько десятилетий подряд выводят на высшие международные уровни множество первоклассных пилотов. Но чтобы не тратить время на долгие дискуссии, достаточно просто посмотреть на некоторые гонки в Финляндии – сколько там участников стартуют и на какой технике… Фактически, в здешних ралли безраздельно господствует принцип «Гоняться можно […]

После дневного сервиса выяснилось, что прежнего единодушия экипажей в выборе шин на вторую пятничную секцию уже не было – если утром почти все брали в основном «шиповки» плюс пару мягких или супермягких покрышек, то сейчас проявилось разнообразие мнений. Кто-то однозначно сделал ставку на «шиповку», кто-то решил найти некий баланс (как Отт Тянак с Крисом Миком, […]

Можно только поражаться тому, как насколько успешной оказалась программа тойотовцев – только два сезона в чемпионате мира, а уже столько достижений! Ведь лишь три года назад идея создания отдельной структуры с базой в Финляндии (на мощностях Tommi Mäkinen Racing в Йювяскюля) многими была воспринята как одна из самых больших авантюр в истории ралли… Самым очевидным […]

После такого тихого кошмара на финальной секции, когда за два допа один за другим стремительно выбыли Тьерри Нёвилль и Отт Тянак, оставалось только недоуменно вопрошать себя – и чего теперь ждать от Power Stage? Еще несколько часов назад все предвкушали, что именно на финальном допе может решиться судьба чемпионского титула в абсолюте, когда каждый призовой […]

В субботу утром каких-то грандиозных происшествий не происходило (например, внезапный сход одного из претендентов на чемпионский титул), но все равно чувствуется – австралийское ралли продолжает понемногу «перемалывать» экипажи… И неприятности Крейга Брина, который лишился шансов на подиум (повреждение подвески, около двух минут потерянного времени, почти четыре минуты штрафа), совсем тихо и ненавязчиво напомнили всем – […]