Победа на аргентинском этапе никак не даётся пятикратному чемпиону мира Себастьяну Ожье. За свою карьеру он занимал здесь места от семнадцатого до второго, но победить пока так и не смог. Трижды он был вторым и один раз – третьим. Так что француз наверняка подходит к этой гонке с особенным настроением. Завоевать 43 победы по всему […]

Звезда джимханы Кен Блок объявил о своём возвращении в ралли. В конце октября он выйдет на старт испанского этапа Чемпионата мира за рулём автомобиля Ford Fiesta WRC последнего поколения. Это будет дебют американца на автомобиле WRC новой генерации. Выступит Блок под флагом Hoonigan Racing Division. Кроме того, в рамках программы Блока на сезон 2018 значатся […]

Недавно в раллийном чемпионате Парагвая, уже давно заработавшем репутацию главного «заповедника» для R5 в Южной Америке, наметилась было небольшая «революция». В традиционную борьбу Ford Fiesta R5 и Skoda Fabia R5 (к которой с прошлого года пытается примкнуть Алехандро Галанти на прототипе Toyota Etios R5) неожиданно вломился новый-старый фаворит – Диего Домингес (неоднократный чемпион Парагвая и […]

После уверенной победы своего экипажа на Tour de Corse Малкольм Уилсон пообещал, что его автомобили будут ещё быстрее. Даже без больших финансовых вливаний со стороны Ford команде удается быть значительно сильнее своих заводских конкурентов. А техническая поддержка со стороны американского концерна, по словам Уилсона, позволяет в скором будущем ожидать ещё большего увеличения скорости автомобилей команды. […]

После марафонского 55-кимлометрового допа Vero – Sarrola-Carcopino можно было немного отдышаться, но и об осторожности не следовало забывать – все-таки финальный Power Stage, спецучасток Pénitencier de Coti-Chiavari, обещал стать серьезным испытанием. Во-первых, дистанция 16,25 км – это совсем не мелочь. Во-вторых (и самое главное!), это все-таки Корсика с ее фирменными «закрученными» дорогами… А пока всех […]

Гигантский доп в финальный день ралли – это колоссальный источник беспокойства для всех участников и гарантированный интерес к гонке со стороны зрителей, ибо произойти может что угодно (от стремительного провала кого-то из лидеров до внезапной «перетасовки» в Топ-10). И организаторы Tour de Corse от всей души «осчастливили» всех без исключения, поставив на утро воскресенья самый […]

Сегодняшняя утренняя секция хоть и оказалась достаточно напряженной, но не слишком-то богатой на яркие события – гонка больше всего напоминала многосторонний боксерский матч, в котором почти все участники отказались от стремительных размашистых атак-выпадов и вошли в жесткий «клинч». Проще говоря, экипажи «связали» друг друга в плотной контактной борьбе и обмениваются короткими, не очень сильными ударами […]

Буквально час назад в нашем обзоре прозвучала мысль, что неприятности могут подстерегать не только на допах-супергигантах длиной в полсотни километров, но и на «обычных» спецучастках средней категории (дистанция 10-15-20 км) – тем более, кто-нибудь может непроизвольно расслабиться после того, как проедет какой-нибудь доп-монстр… Но когда этот тезис немедленно получает наглядное подтверждение, все равно возникает чувство […]

В календаре раллийного чемпионата мира не так уж и много гонок, организаторы которых обходятся без каких-либо дополнительных мер по привлечению зрителей на трассу – маршрутный лист таких соревнований обычно не содержит пролога и разных мини-допов (парные гонки, супер-спешлы на автодромах или на улицах города). Как раз в категорию таких «могикан» входит и легендарное Tour de […]