Асфальтовый чемпионат Испании продолжает держать всех в напряжении, поскольку на здешних трассах можно выделить несколько уровней противостояния. Во-первых, кто по итогам сезона возьмет верх – пилот, который регулярно финиширует на подиуме (с минимумом побед), или все-таки его соперники, на счету у которых гораздо больше побед? Во-вторых, на высший титул претендуют экипажи, которые представляют две разные […]

После объявления о заключении контракта между Себастьяном Ожье и командой Citroen руководитель Ford Performance Motorsport Марк Рашбрук поддержал Малкольма Уилсона, пообещав поддержку со стороны «голубого овала». Марк Рашбрук: «В 2019 году мы продолжим работать с нашими давними партнёрами по ралли – командой M-Sport, и я уверен, что у нас будет действительно сильный пакет для автомобиля, […]

Кажется, можно составлять список команд-«рецидивистов», которые регулярно на чем-то прокалываются в техническом плане. И одним из лидеров в этой категории является Hyundai – ведь корейско-немецкая команда уже в третий раз в этом году попала под раздачу! Сначала были два инцидента с техникой R5 – в Аргентине (нарушение омологации на Hyundai i20 R5 парагвайца Диего Домингеса) […]

Финальный день турецкого этапа WRC вообще не радует даже хоть каким-то подобием борьбы – после того, что творилось на здешних трассах в пятницу и субботу, сегодня участники не допускают ни малейшего риска. Да и зачем ставить под угрозу финиш в гонке, если в воскресенье запланированы только 35 км спецучастков, а разрывы между соседними позициями в […]

После того, как сегодня утром турецкие трассы успели «перемолоть» Тьерри Нёвилля и ЭсапеккуЛаппи, а также чуть не вывели из игры Себастьяна Ожье (надо признать, француз еще легко отделался, когда получил лишь минуту штрафа), всем остается лишь настороженно замереть в ожидании новых сюрпризов… Все-таки предстоит повторный проезд этой убийственной секции – и вряд ли ее характер […]

Если попробовать вкратце подвести итоги первого полноценного гоночного дня Rally Turkey Marmaris, то на ум не приходит ни чего, кроме «Какой-то настоящий сумасшедший дом!» Еще утром буквально за несколько часом рухнули все стереотипы, связанные с подобными трассами (много гравия, жесткое покрытие, не самая высокая средняя скорость)… Наверное, девяносто процентов всех прогнозов были построены на том, […]

После того, что творилось на первом спецучастке секции, почти все попытки сделать прогноз на следующий доп быстро свелись к немудреной сентенции «А что угодно может произойти!» Во всяком случае, один факт уже не вызывает сомнений – несмотря на «невыгодные» первую и вторую стартовые позиции, Тьерри Нёвилль с Себастьяном Ожье совсем не похожи на аутсайдеров-«чистильщиков». Во […]

Спецучасток длиной почти четыре десятка километров, средняя скорость еле дотягивает до отметки 80 км/ч – наличие такого допа на старте секции почти всегда гарантирует огромную порцию адреналина как для участников (экипажи, команды), так и для болельщиков… Кроме того, сегодняшняя утренняя секция не раз заставила всех усомниться в том, что первые стартовые позиции на подобном покрытии […]

Потребовалась почти неделя, что наконец-то улеглись все эмоции после ADAC Rallye Deutschland и появилась возможность спокойно оценить нынешнюю ситуацию в чемпионате мира… Итак, за четыре этапа до финиша сезона WRC по-прежнему находится в состоянии какого-то очень странного «равновесия», когда практически нет возможности с полной уверенностью ткнуть пальцем и сообщить – мол, вот такой-то экипаж или […]