Хаотичный финал сезона в большинстве национальных чемпионатов (часть ралли пришлось отменить, другую часть «загрузили» в календарь в аварийном режиме) сломал множество предварительных планов – например, поляки вынуждены были отказаться от проведения традиционного ралли-шоу Rajd Barbórka в Варшаве… Но почти сразу постарались предложить хоть какую-то альтернативу – на кольцевой трассе Tor Modlin (рядом с аэропортом Варшава/Модлин), […]

Раллийный чемпионат мира более года назад вошел в полосу экстремальных испытаний, когда соревнования постоянно находятся под угрозой отмены по самым разным причинам. Чуть более года назад из-за пожаров в регионе был отменен финальный раунд WRC-2019 в Австралии, потом из календаря WRC-2020 вылетело Чили (социальный и политический кризис)… Сейчас главной угрозой для автоспортивных соревнований во всем […]

Продолжается обновление ряда раллийных автомобилей класса R5 – теперь техника нового поколения уже автоматически получает индекс Rally2. Если в Skoda Motorsport и M-Sport Ltd. поначалу выпускали новинки как очередную эволюцию R5 (Skoda Fabia R5 evo и Ford Fiesta R5 MkII), а позднее переименовали в Skoda Fabia Rally2 evo и Ford Fiesta Rally2, то в Hyundai […]

В этом году немало раллийных чемпионатов дотянули до декабря – в прошлые выходные финишировал не только WRC, но и национальные первенства Венгрии и Словакии. И это не рекорд – впереди еще финальные раунды в Испании (асфальт) и Португалии. Венгерское Taxi4 Mikulás Rallye должно было выяснить, кто из четырех претендентов станет национальным чемпионом – Андраш Хадик, […]

Несмотря на наличие четырех претендентов на титул (правда, у парагвайца Фабрисио Сальдивара шансы были только в случае поголовного схода всех фаворитов), полноценной интриги на финальном этапе Junior WRC почти не было – две аварии (в пятницу вылетел с трассы финн Сами Паяри, в субботу латвиец Мартиньш Сескс хорошенько «приложился» к барьеру) стремительно расчистили путь шведу […]

Противостояние скандинавов Мадса Остберга и Понтуса Тидеманда в «заводской» категории WRC-2 было самым простым и очевидным – кто выиграет финальный раунд в Монце, тот и чемпион. И норвежец эту задачу выполнил наилучшим образом – практически не допускал серьезных ошибок, довел дело до победного финиша и завоевал свой первый в карьере международный титул. В целом, успех […]

Финальный раунд WRC-2020 стал своеобразным отражением всего сезона – довольно хаотичное, отчасти «искусственное» соревнование, когда многое приходится реализовывать по принципу «Используй все, что только под руку попадется». В целом, получился хоть и вынужденный, но довольно интересный эксперимент по аварийному спасению сезона, который позволил достичь задачи-минимума – гарантировать проведение минимум семи раундов. После этого можно постепенно […]

После пятничных «танцев» на автодроме участники наконец вырвались на традиционные допы с дорожными секциями, когда после финиша на одном спецучастке можно сразу отправляться на старт следующего. Плюс полноценные секции из трех СУ общей протяженностью в шесть десятков километров между сервисами – все-таки вчера непривычно было видеть, как экипажи после каждого допа отправлялись в сервисную зону. […]

Маршрутный лист финального раунда WRC-2020 регулярно напоминает, что главным лоббистом и одним из основных спонсоров соревнования является шинная компания Pirelli – для нее это своего рода прелюдия перед будущим возвращением в чемпионат мира в качестве монопольного поставщика шин. Вообще-то, итальянское ралли можно назвать Pirelli Rally Monz – вполне достаточно того факта, что большинство допов на […]