События в чемпионате Аргентины немного удивили – все-таки многие ждали постепенного роста количества техники R5/Rally2, но сейчас ситуация «заморозилась». Во-первых, перестал появляться на аргентинских трассах чилиец Хорхе Мартинес, который на старте сезона за рулем Skoda Fabia R5 выиграл два раунда из трех. Во-вторых, на Rally de Catamarca – Bañado de Ovanta появились только три экипажа […]
Довольно тихо и незаметно проскочил тот факт, что Ypres Rally Belgium также являлось этапом чемпионата Бельгии – причем не было никакого сокращения дистанции для национальных участников (как это делают на этапе WRC в Португалии, где в национальный зачет пошел только первый день ралли) или принципа двойного раунда (каждый полный гоночный день считается отдельным этапом, как […]
Перед бельгийским раундом в зачете Junior WRC произошло заметное сокращение количества участников – из игры вышли два представителя Восточной Европы, словак Мартин Кочи и румын Рауль Бадиу. Оставалось только наблюдать, как справятся с непредсказуемыми трассами под Ипром оставшиеся шесть экипажей… В целом итоги Ypres Rally Belgium в молодежном зачете оказались достаточно предсказуемыми – преимущество было […]
Национальный чемпионат Швеции в этом году установил неофициальный рекорд Европы – стартовал только в середине августа, когда большой сезон открыло Rally Killingen, первый из четырех запланированных раундов. Интересно, что шведы намерены «упаковать» весь четырехэтапный чемпионат в интервал полтора месяца – с 13-14 августа (Rally Killingen) по 24-25 сентября (Göhlins Skilling). На трассе под Чилем (небольшого […]
Такое впечатление, что бельгийский раунд многими участниками WRC-2 и WRC-3 воспринимался как некий европейский аналог Safari Rally, только в асфальтовой версии – слишком много шансов нахватать проблем, а реальная отдача запросто может оказаться нулевой (достаточно вспомнить, чем завершился визит Мартина Прокопа в Кению, где он был единственным участником в зачете WRC-2). По крайней мере, многие […]
Такое впечатление, что в Hyundai Motorsport появилась новая традиция – премьер-пилот команды обязан выиграть дебютный этап WRC в своей стране. В прошлом году Эстония впервые принимала у себя раллийный чемпионат мира – победу тогда одержал Отт Тянак на Hyundai i20 Coupe WRC. Сейчас состоялась мировая премьера Бельгии – местный раунд проходит под диктовку Тьерри Нёвилля, […]
Следует признать, организаторы бельгийского раунда не раз сумели удивить своей способностью плотно «упаковывать» программу соревнований. Сначала была насыщенная пятница, когда в один день удалось впихнуть шейкдаун плюс восемь спецучастков общей протяженностью 135,34 км. Сейчас же была предложен стремительный переезд через всю страну – ранним утром (первый автомобиль выехал из закрытого парка в 4.50) участники покинули […]
После сегодняшних утренних приключений (аварии с участием Пьера-Луи Лубе, Питера Тшуна и Такамото Кацуты, которые вынудили организаторов дважды остановить гонку) можно было ждать лишь одного из двух вариантов дальнейшего развития событий в субботу. Либо во второй половине дня болельщики с участниками получит еще пару-тройку громких инцидентов (с соответствующими последствиями для расписания ралли), либо большинство экипажей […]
На первый взгляд, субботняя программа казалась более скромной, чем в пятницу – секция из четырех допов, которые в сумме насчитывали 59,96 км (для сравнения, пятничная петля насчитывала 67,67 км СУ). Зато в сегодняшнем маршруте можно было увидеть два таких известных спецучастка, как Hollebeke (25,86 км) и Dikkebus (12,49 км), которые уже более четырех десятилетий являются […]
Invalid API Key