Вечный стереотип, который жизнь уже не раз с треском опровергала, но он все равно срабатывает постоянно – почти все зрители и участники подсознательно ожидают, что серьезных происшествий на малых зрительских спецучастках (вроде парных гонок или уличных заездов) не стоит опасаться… И сколько бы происшествий не приводила в пример история раллийных соревнований (вплоть до того, как […]

Все-таки доп El Chocolate (пусть даже «распиленный» на два отдельных спецучастка покороче) не обманул ожиданий. Когда «летишь» суммарную дистанцию в полсотни километров, да еще и с перепадом высот в почти 800 метров, рано или поздно результаты гонки начнут «расползаться», а часть экипажей непременно подцепят какие-нибудь проблемы… Буквально час назад казалось, что Крис Мик (Citroen Racing) […]

Каждый год во время мексиканского ралли повторяется одна и та же история – при изучении маршрута все дружно освежают в памяти информацию о том, на какой высоте обычно проходят те или иные спецучастки. И если отвлечься от коротких зрительских мини-допов (вроде городской гонки в Леоне или заездов на местном автодроме), то сегодняшняя программа гонки состояла […]

Улично-подземный спецучасток в Гуанахуато уже много лет (точнее, с 2011 года) является одной из «фишек» мексиканского этапа WRC – такого городского мини-допа нет нигде в мире! Где еще можно увидеть такую раллийную трассу, которая бы «шныряла» не только по улицам города (кстати, выложенным брусчаткой), но также по подземному тоннелю и под всяческими мостами-виадуками? Нечто похожее […]

Как и большинство прологов в Чемпионате мира по ралли, суперспецучасток в Гуанахуато имеет очень мало общего с теми допами, которые пройдут в течение трёх следующих дней. И результаты в Гуанахуато, учитывая дистанцию в два с половиной километра, мало что значат. Тем не менее, Тьерри Нёвилль умудрился выиграть на Monster Street Stage GTO почти две секунды, […]

Формально, шейкдаун должен быть рутинным событием, не имеющим особой ценности со спортивной точки зрения – своего рода свободная тренировка, во время которой экипажи могут работать с разными вариантами настроек и не гоняться за лучшими временами. Но на самом деле эти заезды постоянно находятся в центре внимания зрителей и заставляют любителей долгосрочных прогнозов без устали экспериментировать […]

В этом году Кубок мира по ралли-рейдам может получиться одним из самых увлекательных за последние годы – правда, подобное стало возможным исключительно из-за больших политических проблем, которые в прошлом году накрыли страны Персидского залива. «Катарский кризис» привел к тому, что многие арабские страны разорвали или заметно ограничили отношения с Катаром – после чего у пилотов-катарцев […]

За последнюю неделю жизнь в европейском раллийном обществе заметно оживилась. Конечно, и раньше было немало разных новостей о том, у кого какие планы в чемпионате Европы 2018 года, но сейчас процесс резко ускорился… И не последнюю роль в этом быстром «разгоне» сыграло внезапное сообщение о распаде самого успешного польского экипажа в истории – Каетана Каетановича […]

В ралли Мексики, которое начинается завтра, британец Крис Мик будет стартовать с седьмой позиции, что безусловно даст ему преимущество перед теми, кто будет открывать трассу и чистить траекторию. После прошлогодней победы о Мике в некоторой мере подзабыли, тем более, что огромное внимание привлечено перед этой гонке к другому пилоту Citroen – Себастьяну Лёбу. Однако Мик […]