После того, как чешский экипаж Яна Копецкого и Павла Дреслера (Skoda Motorsport) несколько дней назад досрочно стал чемпионом мира в зачете WRC-2, почти все внимание зрителей и обозревателей окончательно переключилось на центральное событие каталонского ралли – официальный дебют новых Volkswagen Polo GTI R5. Тем более, причин для такого интереса было немало: постоянно откладывавшаяся премьера машины […]

В пятницу спокойной жизни на каталонском ралли не было до самого вечера – финальный доп дня принес еще несколько перестановок в Топ-10, хотя обошлось без аварий и сходов… Лучше всех вновь «отстрелялся» Яри-Матти Латвала, который уже второй раз подряд показал лучшее время на самом длинном допе ралли, легко преодолел сопротивление Себастьяна Ожье и Андреаса Миккельсена […]

«Гибридный» формат каталонского ралли (один день преимущественно на гравии, два дня на асфальте) не даст спокойно жить никому из участников. Кто-то лучше чувствует себя на гравии и хочет сегодня сделать «запас времени» побольше, более «асфальтоориентированные» стараются в пятницу сохранить приличный темп, «универсалы» вообще настроены рвать в клочья соперников на любом покрытии… В итоге, получаем вот […]

Испанцы на пятничной секции предложили участникам довольно высокий темп – на то, чтобы проехать три спецучастка общей протяженностью 72,44 км (из них два больших допа, один более 25 км, другой почти 40 км), было отведено чуть более двух часов. То есть никакой возможности вести размеренную борьбу в стиле – проехал спецучасток, перевел дух, не спеша […]

Итак, самый длинный и сложный доп дня – La Fatarella – Vilalba. Почти 39 километров гравия и асфальта, на которых можно встретить абсолютно всё, кроме, разве что, льда и снега. Как ни странно, быстрейшим в этих условиях стал Андреас Миккельсен, и этот успех поднял его с восьмой позиции на четвёртую. Но и Отт Тянак на […]

Первый доп пятницы прошёл относительно спокойно, но на втором, 26-километровом, драматичных событий было более, чем достаточно. Во-первых, Себастьян Ожье одним махом переместился с первой позиции абсолюта на шестую и теперь проигрывает лидеру более 18 секунд. Во-вторых, в ходовом повороте он вылетел в поле, но сумел вернуться на трассу. По признанию француза, стенограмма была слишком оптимистичной. […]

Меняются времена года, страны, часовые пояса, и типы покрытия, но Отт Тянак неизменно демонстрирует, что именно его скорость является ориентиром для других. На первом гравийном допе испанской гонки эстонец показал лучшее время, в течение семи километров привезя 2,5 секунды Латвале, 3,0 – Эвансу и 3,2 – Сордо. Ожье и Нёвилль показали только шестой и седьмой […]

Организаторы испанского этапа WRC спустя два года вновь вернули пролог на улицы Барселоны, которая уже принимала стартовый спецучасток RallyRACC Catalunya – Costa Daurada в 2014-2016 годах. Как обычно, этот доп общей протяженностью 3,2 км (такую довольно приличную для пролога дистанцию удалось «накрутить» благодаря заезду в два круга) проложен по дорожкам барселонского Montjuïc Park. Интересно, что […]

После недавнего решения FIA расширить в следующем году календарь WRC до 14 этапов (путем добавления в него чилийского раунда) интерес к национальному чемпионату Чили заметно вырос. Ведь интересно же узнать (пусть даже весьма приблизительно), что может ждать участников будущего чилийского этапа WRC – трассы, рельеф, климат, уровень местных экипажей… Тем более, что с 2018 года […]