Год назад Крейг Брин, выступая за Citroen Racing, выглядел на гонке в Уэльсе довольно сильно: в итоге он финишировал четвёртым, не так уж сильно отстав от лидеров. Так что ирландец вполне обоснованно рассчитывает на повторение прошлогоднего успеха. Тем более, после отличного темпа, продемонстрированного на гонке в Финляндии. Крейг Брин: «Мне очень хотелось бы попасть на […]

Раллийный чемпионат Бельгии всегда стремился привлечь побольше новой техники последних поколений, но в этом году превзошел сам себя – на протяжении сезона местные экипажи уже успели опробовать в деле VW Polo GTI R5, Skoda Fabia R5 evo и Ford Fiesta R5 Mk2… Если к этому добавить поразительную готовность тех или иных экипажей при первой же […]

Сейчас ситуация в WRC такова, что любой из трех оставшихся раундов (в Уэльсе, Каталонии и Австралии) представляет собой полноценный финал сезона – любая осечка или ошибка может стать роковой, поскольку в этом случае почти не остается возможности как-то наверстать потерянное. Особенно в том случае, когда все три претендента на чемпионский титул уже успели «растянуться» на […]

В этом году уже не осталось каких-либо сомнений в том, что «рожденная» в 2016 году международная серия TER (Tour European Rally) своей главной задачи так и не решила – не смогла стать достойной альтернативой нынешнему чемпионату Европы (как это произошло в 2006-2012 года с IRC, Intercontinental Rally Challenge, которая в 2013 году объединилась с ERC). […]

Финальный раунд чемпионата Финляндии, Mad-Croc SM Ralli Salo – Turku, обещал настоящий «фестиваль» сражений за титулы, причем с явственным оттенком триллера – все-таки ряд претендентов на высшие титулы были очень близки друг к другу, а гонка носила высший коэффициент 1,5 (то есть 37,5 очков за победу вместо традиционных 25 и т.д.). Большая часть внимания была […]

После Cyprus Rally мы получили совершенно уникальную ситуацию в чемпионате Европы – семь этапов ERC дали семерых разных победителей! При этом в «великолепной семерке» триумфаторов можно увидеть только двух регулярных участников европейского первенства – Лукаша Хабая (выиграл на Азорских островах) и Алексея Лукьянюка (высший успех в Польше). Во всех остальных случаях обычно выигрывали представители местных […]

В австрийском чемпионате все еще продолжается процесс смены поколений, причем не слишком ясно, в каком направлении все движется. С одной стороны, эпоха Раймунда Баумшлягера (четырнадцать чемпионских титулов в период с 1993 по 2017 годы) уже завершилась – рекордсмен покинул раллийную арену и освободил трон для всех претендентов. С другой стороны, «сменщики» пока не отличаются стабильностью […]

Как раз на финальной секции кипрские трассы внезапно вспомнили, что являются «жерновами», способными «перемолоть» практически любой экипаж и в любой момент. И неприятности не заставили себя ждать – уже на старте петли под удар попали два лидера чемпионата Европы, Лукаш Хабай и Алексей Лукьянюк… На Skoda Fabia R5 поляка возникли проблемы с электрикой, в результате […]

Продвижение регионального азиатско-тихоокеанского класса AP4 (своего рода гибрид аргентинского Maxi Rally Turbo и европейского международного R4) получилось довольно-таки неровным. Если в Новой Зеландии спрос на новую технику оказался достаточно высоким (уже есть более десятка автомобилей) и успешным (два высших титула в местном национальном чемпионате, в 2017 и 2018 годах), то в Австралии процесс внедрения AP4 […]