Вторая сегодняшняя секция обещает стать более сложной и богатой на события, чем первая – организаторы «прикрутили» к утренней секции еще два спецучастка, Oittila (19,34 км) и Harju (2,31 км). В итоге, если утром участникам необходимо было за круг преодолеть 52,36 км, то после обеда эта дистанция сразу увеличилась до 74,01 км. Да и в разъездах […]

Пока автомобили отправились на сервис после утренней секции пятницы, предлагаем посмотреть видео с шейкдауна и пролога гонки.

Тьерри Нёвилль, который и так проигрывал лидеру около полуминуты по истечении трёх пятничных допов, совершил ошибку, вылетев в шпильке, проиграв на СУ5 ещё 30 секунд. Тьерри Нёвилль: «Это ошибка в стенограмме, слишком оптимистичное описание дороги. У меня была мысль изменить его (на ознакомлении – прим. ред.), но тогда я не услышал бы следующую позицию». Этот […]

Вот не зря мы еще перед стартом ожидали успеха от Citroen: упорная работа над новой подвеской и участие в Rally Estonia таки принесли свой результат – скорость. На третьем пятничном спецучастке Остберг показывает лучшее время и выходит на первое место абсолютного зачёта. Да, финишировавший третьим Тянак проигрывает сейчас всего 0,5 секунды, но для команды сейчас […]

Хотя второй доп утренней пятничной секции почти в два раза короче первого, и ощутимо выиграть здесь нельзя, результаты этого спецучастка всё-же дают повод для размышлений. Первое место Латвалы после всех его аварий воспринимается откровенно тревожно. Кто его знает, едет он в рамках допустимого или использует последний шанс доказать, что заслуживает присутствия в команде рядом с […]

Первый пятничный доп подарил зрителям массу событий. Во-первых, Отт Тянак, на которого сюда приехала посмотреть, наверное, бОльшая часть активного населения Эстонии, выиграл спецучасток, значительно опередив Ожье и Нёвилля, финишировавших, соответственно, седьмым и девятым. Во-вторых, похоже, что Citroen действительно улучшил свой C3 WRC – не смотря на прокол и катастрофическую потерю времени у Брина (ирландец зацепил […]

Уже пятый год подряд в маршруте финского этапа WRC можно увидеть мини-доп Harju, проложенный по улицам Ювяскюля и в местном городском парке – причем его конфигурация почти каждый раз чуть-чуть меняется. Интересно, что его активно использовали почти два десятилетия (в 80-90-х годах прошлого века), а потом доп на целых шестнадцать лет исчез из программы соревнований […]

Финский этап чемпионата мира сам по себе обычно является одним из центральных событий сезона – самое скоростное ралли в истории WRC, уникальные неповторимые трассы, титул одного из «классиков» наравне с Монте-Карло, Швецией и Великобританией… А сейчас появилось множество дополнительных обстоятельств, которые лишь подогревают интерес к этому легендарному ралли. Во-первых, Neste Oil Rally Finland открывает вторую […]

Итальянский этап чемпионата Европы, конечно, как следует потрепал нервы всем без исключения (причем не столько событиями на трассе, сколько целой серией сбоев в расписании, когда опоздания доходили до часа- полутора), но все-таки заметно повлиял на турнирную ситуацию практически во всех зачетах… И очень даже возможно, что именно римское ралли может стать одной из тех ключевых […]