Неубедительные выступления Андреаса Миккельсена и Хэйдена Паддона не давали Мишелю Нандану надежды на равное соперничество с командой Toyota, поскольку главным пилотом, зарабатывающим очки в команде, был Тьерри Нёвилль, который в течение сезона набрал почти столько же очков (189), сколько Миккельсен, Сордо и Паддон вместе взятые (198). При этом Дани выглядел самым убедительным из названной тройки. […]

Перед гонкой в Испании Hyundai Motorsport отстаёт от Toyota Gazoo Racing на 20 очков. Да, с нынешней плотностью борьбы отставание очень значительное, но не будем забывать, что, например, в Финляндии трио Томми Мякинена отыграло у подопечных Нандана сразу 24 очка! Так что подобные нокдауны вполне возможны.

Организаторы Чемпионата Мира по ралли представили видеопревью следующего этапа первенства.

Полный обзор 51.Saaremaa Ralli, которое на прошлой неделе финишировало в Эстонии, завершив собой чемпионат страны по авторалли.

Напряжённая борьба как в личном зачёте, так и в зачёте производителей, заставляет команды с максимальной концентрацией усилий готовиться к двум оставшимся в сезоне гонкам. Тем более, что на этапе в Испании нужно быть одинаково хорошо готовыми к встрече и с асфальтом, и с грунтом. Так что все коллективы усиленно тестируют свою технику.

Интересно получается – чемпионат Европы уже финишировал, окончательно стали известны все чемпионы и призеры во всех категориях, но вопросов все равно остается гораздо больше, чем ответов на них. Особенно часто обсуждают следующую тему – у кого какие планы на следующий сезон? И это не случайно – достаточно вспомнить историю латвийца Ралфса Сирмациса, который после двух […]

Кажется, гонка все-таки решила напоследок «подбросить» побольше разных инцидентов, чтобы болельщики совсем не заскучали в ожидании предсказуемого финала. Сначала на СУ10, первом допе финальной секции, угодил в аварию Эйвинд Брюнильдсен – норвежец сегодня вроде бы немного оживился и даже попытался приблизиться к тройке лидеров. Увы, не получилось – сход и вторая за день заметная потеря […]

Как и в субботу, сегодня ни одна секция латвийского этапа чемпионата Европы не была похожа на другую. Утром организаторы предложили участникам даже не целую петлю из трех спецучастков, а полторы из двух допов – сначала идет самый короткий СУ всей гонки Dinsdurbe (только 6,53 км), после чего экипажи дважды подряд проезжают Paplaka (18,35 км). И […]

В отличие от многих ралли, на нынешнем Rally Liepāja ни одна секция не повторяет полностью предыдущую. В качестве примера можно взять хотя бы сегодняшнюю петлю, которую участники должны были проехать дважды – если вчитаться в некоторые цифры и посмотреть на карту, то можно заметить отличия… Итак, два первых допа секции (Pērbone и Laidi длиной 10,81 […]