Полностью перестроенный маршрут шведского раунда WRC привел к тому, что его пятничная программа завершилась непривычно рано – уже в 15 часов по местному времени стартовал финальный спецучасток дня, короткий Torsby Sprint (трасса длиной 2,8 км проложена рядом с местным аэропортом). Немного беспокоил тот факт, что к середине дня температура успела перейти в «плюс» и поднялась […]

По иронии судьбы, на нынешнем Rally Sweden только СУ4 (18,94-километровый Nyckelvattnet) стал первым спецучастком, который прошел на территории Швеции. Ведь вчерашний пролог в Карлстаде был отменен и получил статус еще одного шейкдауна, а сегодня утром два первых спецучастка (Hof-Finnskog и Finnskogen) прошли на территории Норвегии… Все-таки надо признать, что в пятницу и субботу гонке гораздо […]

Второй спецучасток дня также не был похож на классический доп Rally Sweden: снег вроде и есть, но на дороге – гравий, разбавленный льдом. По сложности с определением типа покрытия под колёсами гонка в Швеции уже вполне может потягаться с этапом в Монте-Карло. В этих непростых условиях немного привыкший к автомобилю на первом допе дня Отт […]

Если бы в дистанции шведского этапа не было спецучастков в Норвегии, то судьба гонки была бы предрешена, и только морозы на норвежской части дистанции уже не в первый раз позволяют буквально спасти Rally Sweden. Два из трёх полноценных допов пятницы расположены именно на территории Норвегии, а Швеция примет раллийный канал на спецучастке Nycklelvattnet у самой […]

Как и в случае с шейкдауном, организаторы и первый запланированный спецучасток, проложенный на параллельной трассе ипподрома в Карлстаде, не решились отменить, несмотря на кричащую бессмысленность происходящего. Если в 2016-м, при температуре в 0 градусов, проезд по ипподрому был отменён, то сейчас его просто переименовали во «второй шейкдаун». В итоге промоутер делает вид, что всё идёт […]

Пока что ситуация на шведском этапе чемпионата мира продолжает осложняться – снега мало, температура по-прежнему большую часть времени держится выше нулевой отметки. В итоге, организаторам и промоутеру WRC приходится все время выкручиваться, чтобы как-то сохранить те немногие «остатки» запланированного маршрута – то разрешили участникам при желании ограничиться лишь одним проездом на шейкдауне (вместо трех обязательных), […]

В 2016 году, когда состояние спецучастков в Швеции было получше, чем сейчас, организаторы отказались от проведения шейкдауна, не желая превращать его в фарс, однако сейчас шейкдаун был проведён. И хотя три обязательных проезда были заменены на один, экипажи предпочли откатать его по полной программе, ведь гравийный накат на шипованной резине будет в этот уикенд важен, […]

После успеха в Монте-Карло, где Элфин Эванс в течение гонки боролся на высшем уровне, его стали считать одним из претендентов на чемпионский титул. Его шансы, конечно, оцениваются не так высоко, как шансы Ожье или Нёвилля с Тянаком, однако скорость валлийца за рулём Toyota Yaris впечатлила всех. При этом сам Элфин считает, что выводы делать рановато, […]

Крєйг Брин, являющийся одним из самых искренних и открытых пилотов чемпионата мира по ралли, не скрывает, что он безумно счастлив возможности вернуться на старт этапа чемпионата мира. Можно представить себе радость ирландца, когда всего за несколько часов до закрытия подачи заявок на гонку в Швеции он узнал о том, что заменит Себастьяна Лёба, отказавшегося от […]