Не всегда, далеко не всегда удается справиться с тем колоссальным давлением, когда судьбу призовых мест решают буквально доли секунды – иногда не выдерживает экипаж, иногда резко сдает техника, иногда бывает и то, и другое одновременно… Можно только очень приблизительно представить, сколько же нервов и сил «сгорает» на протяжении всего дня, когда даже не ошибки или […]

Субботняя часть испанского этапа WRC постепенно приближается к своему завершению, поэтому можно расслабиться (но совсем немного!) и прикинуть, как те или иные экипажи проявили себя – тем более, сегодня все подбросили немало материала для размышлений. Безусловно, больше всего впечатляет плотность борьбы на сегодняшних спецучастках, причем в игру активно включились те участники, которых как-то не видели […]

Вторая субботняя секция была немного расширена – к трем утренним спецучасткам добавили еще городской мини-доп в Салоу, длиной 2,24 км. Такой «небольшой» довесок вряд ли станет серьезным испытанием для участников – разве только в том случае, если кому-то придется после серьезных повреждений не ковылять на сервис, а тащиться в Салоу и там изображать подобие борьбы […]

Экипаж Eurolamp World Rally Team начал испанский этап Чемпионата мира по ралли, преодолев первый скоростной участок с 29-м временем. За последующие пять спецучастков дня Валерий Горбань и Сергей Ларенс поднялись в абсолютном зачете ралли до 23-й позиции. “Сегодняшние скоростные участки были преимущественно гравийные. А на гравии мы чувствуем себя более комфортно. И все же, с […]

Асфальтовые спецучастки Ралли Испании серьезно изменили положение дел в группе лидеров. На гладких дорожках на первый план вышла чистая скорость пилотов. И поскольку лидеров разделяли считанные секунды, то им понадобилось еще и мужество, чтобы атаковать в каждом повороте. Чтобы это сделать, нужно было еще и быть уверенным в машине, поскольку любая заминка тут же отражается […]

В первый день Ралли Испании гонщики повеселили болельщиков. Кто-то из пилотов проехал стабильно, кто-то ускорялся и замедлялся, кто-то страдал из-за износа резины. Но в итоге получилось так, что асфальтовую часть гонки все претенденты на победу фактически начинали “с нуля”. Что говорить, если первых пять пилотов разделяло семь секунд, а первых семь гонщиков – лишь 12. […]

Представляем вашему вниманию интересные моменты с первого дня гонки.

Главная особенность сегодняшнего маршрута RallyRACC Catalunya – Costa Daurada – очень плотный график секции, который вообще не дает возможности хоть ненадолго приостановиться и перевести дух. Как ни крути, за полтора часа экипажам надо быстро «пролететь» один за другим три допа, общей протяженностью почти 60 км… При этом средняя скорость на каждом последующем допе постепенно снижается […]

Результаты первых двух допов на Ралли Испании оказались не очень показательными. Точнее, не самыми важными, поскольку все внимание было сосредоточено на третьем СУ – 38,95-километровом Terra Alta. На такой длинной дистанции было также важно правильно работать с резиной, которая уже успела немного износиться на первых двух спецучастках. Кроме того, лидеры сделали разный выбор резины: если […]