Довгоочікуваний відпочинок після довгої і виснажливої суботи (майже 130 км спецділянок і 490 км дорожніх секцій) настав далеко не відразу. Адже після парної гонки в Карлстад довелося десь сотню кілометрів їхати до Турсбю, щоб там подолати ще одну спецділянку – і тільки після цього нарешті поставити гоночну техніку в сервісну зону… Незважаючи на свою насправді невелику дистанцію (налічує всього лиш 2,8 км), Torsby Sprint представляє собою не парну гонку на кшталт SSS Karlstad на закритому треку з трибунами, а справжнісіньку лісову спецділянку. Фактично, це фрагмент майбутнього недільного Power Stage, тобто великого допа Torsby, який екіпажі вже встигли «обкатати» в п’ятницю ввечері. Але якщо вчора учасники їхали просто в густих сутінках, то в суботу їх чекав справжній нічний заїзд, запланований на 19.30 за місцевим часом – тобто коли вже настає майже повна темрява. Так що навіть на цих 2,8 км дистанції можна легко «зловити» неприємності!

Перша інтрига сьогоднішнього нічного заїзду під Турсбю – як розіграють фінальний доп суботи Есапекка Лаппі (Citroen C3 WRC) та Тьєррі Ньовілль (Hyundai i20 Coupe WRC)? Фінн все ж зміг «відбрикатися» від атаки бельгійця – хоч і програв йому на спецділянці майже секунду, але втримав за собою як мінімум третє місце за підсумками дня. Після того негайно прийшла черга на іншу інтригу – як завершить суботню програму Андреас Міккельсен на Hyundai i20 Coupe WRC? Треба визнати – норвежець відчайдушно чинив опір, завдяки чому перед фінальним днем Rally Sweden акуратно ділить друге місце з Есапеккою Лаппі! Таким чином, в неділю всіх чекає насправді грандіозна битва за два вільних місця на подіумі – всі три основні претенденти (Міккельсен, Лаппі, Ньовілль) розташувалися в інтервалі 2,3 секунди! І хто ж завтра опиниться тим третім зайвим, який вилетить «за борт» Топ-3? Але можуть бути інші варіанти – адже попереду чекають ще півсотні кілометрів бойової дистанції! Зате для Отта Тянака субота склалася практично ідеально – естонець сьогодні чітко і впевнено розіграв свою партію, вийшов в лідери, виграв три допи і довів свою перевагу до хвилини!

Становище після СД16
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 2:17.31,7
2. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +56,4
3. Лаппи/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +56,8
4. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.00,0
5. Эванс/Мартин (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.09,2
6. Мик/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +1.36,5
7. Лёб/Элена (F/MC, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.38,8
8. Тидеманд/Флоэне (S/N, Ford Fiesta WRC) +3.07,0
9. Вейбю/Андерссон Ю. (N/S, VW Polo GTI R5) +5.23,4
10. Хуттунен/Линнакето (FIN, Skoda Fabia R5) +5.35,4

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Toyota, Citroen