В залежності від того, коли стартують численні національні та міжнародні ралійні чемпіонати/серії, часом можна дуже легко прогавити масу додаткової інформації. Найчастіше подібне відбувається, коли мова йде про якісь серії, які ніяк не вдається толком «розкрутити» – щось на кшталт FIA European Rally Trophy з усіма його регіональними дивізіонами. Наприклад, тільки зараз з’ясувалося, що в 2018 […]

В Skoda Motorsport не поспішають форсувати програму виступів для 17-річного фіна Калле Рованпері – його перший офіційний старт в складі чеської команди запланований в березні, коли він виступить в біло-зелених кольорах на Rally Guanajuato Corona Mexico в заліку WRC-2. А поки Калле активно «тренується» на окремих змаганнях в складі команди Тоні Гардемайстера TGS Worldwide – […]

Рік тому нова концепція класу R4 (коли на зміну старим «зарядженим» автомобілям N4 повинен був прийти «спрощений» і здешевлений варіант R5, з максимальною уніфікацією вузлів і з універсальним турбомотором 1,6 л від PSA) викликала великий інтерес – вважалося, ця техніка повинна була витіснити вимираючий клас N4. Але дуже багато залежало від того, якою же виявиться […]

Естонський і латвійський ралійні чемпіонати поки ще йдуть одним курсом – два перших етапи, Rally Alūksne в Алуксне і Rallijs Sarma в Гулбене, мали статус спільних раундів. Тому мало хто здивується тому факту, що групи лідерів збігаються більш ніж наполовину – після зимової частини сезону, в обох першостях зараз в Топ-5 присутні ті ж самі […]

Після другого етапу Чемпіонату Естонії екіпаж Eurolamp World Rally Team зберіг за собою позицію лідера першості. При цьому за підсумками Rallijs Sarma Валерій Горбань і Сергій Ларенс піднялися на третю сходинку подіуму. Як і очікувалося, рівень конкуренції на етапі в Гулбене був на вкрай високому рівні. З перших кілометрів ініціативу захопив екіпаж Миколи Грязіна, який […]

Шведський ралійний чемпіонат цього року зазнав чимало цікавих змін – в першу чергу, була реформована система розподілу гоночної техніки на дивізіони (особливо в повнопривідних категоріях). По-перше, через невелику кількість учасників розформували дивізіон Otrimmat 4WD (він же N4) – в останні пару років на старті зазвичай можна було побачити лише три-чотири машини цього класу. По-друге, нарешті […]