На відміну від більшості європейських регіонів, північно-західна частина Європи відкрила свій ралійний сезон набагато пізніше – більшість весняних етапів були перенесені чи скасовані, місцеві чемпіонати стартували переважно в травні-червні (як це сталося в Бельгії, Німеччині, Франції, Великобританії)… Через це майже всі ці серії у вересні тільки-тільки досягли свого «екватора». Особливо виділяється в цьому відношенні чемпіонат Бельгії, де в минулі вихідні відбувся четвертий раунд, East Belgian Rally – перемогу на ньому святкував 22-річний люксембуржець Грегуар Мюнстер, торішній третій призер ERC і віце-чемпіон ERC Junior. Попри свій невеликий відрив (тільки 3,5 секунди), Мюнстер успішно контролював ситуацію протягом всього змагання та лідирував від першого до фінального допа. У загальному заліку чемпіонату з солідним відривом продовжує лідирувати Жіслен де Мевіус (на його рахунку 79 очок проти 56 у найближчого переслідувача), але основна боротьба за призові місця поки попереду – в найближчі два з половиною місяці заплановані ще п’ять раундів!
В асфальтовому чемпіонаті Франції організатори постаралися уникнути повторення торішньої ситуації, коли з чималими труднощами вдалося провести лише три раунди – зараз їм вже вдалося досягти позначки в п’ять етапів (зі восьми запланованих). У минулі вихідні якраз відбулося Rallye Coeur de France, яке потішило всіх уболівальників ефектною битвою за перемогу – за два допи до фінішу лідирував Квентін Джордано, однак стрімкий фінальний ривок Йоанна Бонато дозволив йому не тільки вирватися вперед, але і відірватися більш ніж на півхвилини! Заінтригував також чималий успіх екіпажів на техніці категорії GT і RGT – Седрік Робер на Alpine A110 Rally RGT фінішував на третьому щаблі подіуму, а в Топ-10 абсолютного заліку можна було нарахувати відразу п’ять учасників на задньопривідних автомобілях (чотири на Alpine A110 Rally RGT, один на Porsche 991 GT3 Cup). У загальному заліку чемпіонату склалася цікава картина – Бонато виграв чотири етапи з п’яти, але при цьому всього лише на п’ять очок випереджає стабільного Джордано (рахунок зараз 102:97), на чиєму рахунку п’ять подіумів поспіль, зате жодної перемоги (чотири других і одне третє місце)!
У британському чемпіонаті також доклали максимум зусиль, щоб якось компенсувати весняний провал (тоді довелося скасувати три раунди поспіль) – за останні чотири місяці тут вдалося провести чотири етапи. На трасах Trackrod Rally Yorkshire не було рівних чемпіону 2018-2019 років Метту Едвардсу, який виграв п’ять допів зі шести, здобув уже другу в цьому році перемогу і тепер в загальному заліку відстає від Осіана Прайса, лідера першості, тільки на чотири очки… Найцікавішою була боротьба за другу позицію, коли Прайс тільки на фінальній спецділянці спромігся випередити Метта Уілсона – розрив між ними склав лише 0,8 секунди! На четверте місце за підсумками ралі піднявся Олівер Меллорс на Proton Iriz R5 – цей результат став повторенням найкращого результату для цього автомобіля в чемпіонаті Великобританії (півтора року тому на Visit Conwy Cambrian Rally Меллорс також фінішував четвертим). Зараз у британській першості багато що залежить від того, скільки ще етапів вдасться провести – поки що цієї осені заплановано ще три раунди (два в жовтні, один у листопаді). П’ятий етап, Beatson’s Building Supplies Mull Rally, повинен відбутися вже 8-9 жовтня…
Invalid API Key