Можна вже відзначити, що в травні-червні ралійну Європу буквально поглинула справжня хвиля змагань на всіх рівнях – етапи WRC й ERC, національні чемпіонати, деякі серії на кшталт TER і Mitropa Rally Cup… Не стала винятком Португалія, яка у своїй першості вже бадьоро розпочала другу половину сезону – тиждень тому відбулося Rali de Castelo Branco, п’ятий […]

Практика впровадження окремих міжнародного та національного заліків у рамках етапів ERC і WRC має свої переваги та недоліки. Є беззаперечний плюс – гарантовані велика кількість глядачів і максимум уваги з боку ЗМІ. Але одночасно ці перелічені переваги часто дають один чималий мінус – зазвичай події в національних легко губляться на тлі міжнародних подій, де вистачає […]

Асфальтовий чемпіонат Франції нарешті повернувся до свого звичного стану – після торішнього жорстокого «розгрому» (тоді через пандемію коронавірусу та погодні катаклізми «вижили» лише три етапи) зараз успішно відбулося вісім раундів. Причому сезон у цій першості традиційно закривало найскладніше Rallye du Var, яке багато хто називає повноцінною «основою» для змагань рівня етапу чемпіонату світу – все […]

Останнім часом все частіше складається так, що протягом одного уїк-енду примудряються одночасно провести етапи національних чемпіонатів Великої Британії та Франції, тому увага вболівальників постійно розпорошується між змаганнями по обидва боки Ла-Маншу… Тим більше у минулі вихідні вистачало зіпсованих нервів як на французьких, так і на британських трасах! Найбільше вразили новини з Монпельє, де у минулі […]

Ралі в Західній Європі поступово наближаються до більш-менш повноцінного фіналу сезону – тобто коли місцеві чемпіонати готові досягти позначки в п’ять-сім раундів протягом року (замість торішніх скасувань чи двох-трьох етапів). У минулі вихідні найбільша активність спостерігалася у Франції, де одночасно відбулися етапи обох національних чемпіонатів, гравійного й асфальтового… Спочатку відзначилося Rallye Terre des Cardabelles, четвертий […]

На відміну від більшості європейських регіонів, північно-західна частина Європи відкрила свій ралійний сезон набагато пізніше – більшість весняних етапів були перенесені чи скасовані, місцеві чемпіонати стартували переважно в травні-червні (як це сталося в Бельгії, Німеччині, Франції, Великобританії)… Через це майже всі ці серії у вересні тільки-тільки досягли свого «екватора». Особливо виділяється в цьому відношенні чемпіонат […]

Після неодноразових перенесень обох португальських раундів (на Азорах і в Фафі) календар чемпіонату Європи виявився чітко розділеними на чотири коротких періоди – по два на гравії й асфальті. Влітку сезон стартував гравійними раундами в Польщі та Латвії, після чого учасників чекало випробування асфальтом в Італії та Чехії… Зараз ERC переїжджає на два поспіль португальських гравійних […]

Неодноразові скасування й «ущільнення» в ралійних календарях привели до того, що цього року протягом тижня в регіоні Окситанія відбулися етапи обох ралійних чемпіонатів Франції – спочатку гравійного (Rallye Castine – Terre d’Occitanie, 3-4 липня), потім асфальтового (Rallye Aveyron Rouergue – Occitanie, 9-10 липня)… В цілому, від «паркетного» раунду в Авероні сюрпризів практично не чекали – […]

Найбільшу активність у ралійній Європі поки що продовжують демонструють саме «південні» національні чемпіонати – тобто в першу чергу в таких країнах, як Італія, Іспанія та Португалія. Одним з наочних прикладів стали португальці, які протягом трьох тижнів встигли провести відразу два раунди першості – спочатку в кінці травня добряче повоювали між собою в рамках Vodafone Rally […]