Асфальтовый чемпионат Франции сейчас интересен тем, что в последние годы в нем идет активный процесс смены поколений – приходится все время присматриваться, кто из «новых лиц» может со временем выйти на международную арену… Пока что этот «барьер» никому не удается преодолеть без проблем на более высоком уровне – из всех недавних национальных чемпионом уже успели поочередно «споткнуться» или притормозить Жюльен Морен, Сильвен Мишель, Йоанн Бонато. Однако почти каждый год появляется надежда, что рано или поздно кто-то сумеет прорваться в лидеры ERC или WRC-2 – сейчас на французских трассах в поле зрения все чаще попадают такие юниоры, как Николя Кьямен (21 год, вице-чемпион Junior WRC в 2017 году) или Йоан Россель (24 года, сейчас стал протеже Citroen Racing)… Как раз Россель при непосредственной поддержке «Двойного шеврона» и на Citroen C3 R5 превратился в главного фаворита асфальтового чемпионата Франции.

Предпоследний раунд первенства, Critérium des Cévennes, мог дать только два варианта – либо поставит точку в битве за высший титул (Йоану Росселю достаточно было финишировать вторым), либо сохранит интригу до финального Rallye du Var и подарит Йоанну Бонато небольшой шанс на успешную защиту титулов 2017-2018 годов. Не удивительно, что на протяжении всего ралли в центре внимания постоянно находилась именно эта пара фаворитов – Бонато совершил несколько удачных выпадов, благодаря чему вырвался на позицию лидера, Россель аккуратно атаковал (выиграл половину всех спецучастков), но без особой необходимости не рисковал. В итоге, все стороны могут быть довольны собой – Йоанн Бонато боролся до конца и одержал уже 15 побед за карьеру на этапах национального чемпионата, Йоан Россель досрочно завоевал высший титул. Теперь многое зависит от решения Citroen Racing – оставят юниора на национальном уровне или все-таки «командируют» его на международную арену (тем более, он в 2019 году уже выступал в ERC-3 в составе Peugeot Rally Academy)?

Critérium des Cévennes
1. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 R5) 2:05.04,6
2. Россель/Фюлькран (F, Citroen C3 R5) +18,3
3. Арзено/Рош (F, Skoda Fabia R5) +55,7
4. Астье/Вокляр (F, Hyundai i20 R5) +1.15,8
5. Вагнер/Милле (B/F, VW Polo GTI R5) +1.24,5
6. Моффре/Бронне (F, Skoda Fabia R5) +3.24,5

Асфальтовый чемпионат Франции (после восьми этапов)
1. Россель – 262
2. Бонато – 218
3. Жильбер – 154

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото FFSA