Первый доп пятницы выиграл Отт Тянак, после финиша охарактеризовав спецучасток как «адски скользкий». А приехавший вторым Элфин Эванс добавил, что сцепление с покрытием кардинально меняется на разных отрезках допа. Так что при обострении борьбы за позиции вполне можно ожидать вылетов, ведь в таких условиях даже минимальная ошибка может стоить любому экипажу гонки, а некоторым – и чемпионского звания. Что до борьбы за титул, то два лидера первенства пока немного уступают Тянаку в скорости – Ожье финишировал на третьей позиции, продемонстрировав одинаковое время с Остбергом и проиграв Тянаку 1,1 секунды, а Нёвилль разместился сразу за ними, уступив 0,8 секунды. Учитывая, что бельгийцу и французу приходится открывать трассу, проигрыш лидеру не такой уж и большой.

Сунинен, который первый сплит прошёл в темпе Тянака, потом ошибся в повороте, потерял там немного времени и стал в итоге только седьмым. Но учитывая, что разрывы между экипажами сейчас незначительны, финн легко может исправить ситуацию.

Положение после СУ2

1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 5.29,7
2. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +0,9
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1,3
4. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +1,9
5. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC) +2,4
6. Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 WRC) +3,2
7. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,4
8. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +3,6
9. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +3,7
10. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +5,3
11. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +5,7