Перед стартом Rally Elektrėnai, совместного этапа чемпионатов Литвы и Польши, глаза буквально разбегались при просмотре списка участников – «чертова дюжина» экипажей на автомобилях R5, три Ford Fiesta Proto… Кроме регулярных участников польского и литовского первенств, появились еще несколько очень интересных гостей – Николай Грязин (активно готовится к этапам ERC в Польше и Латвии), финн Теему Асунмаа (экс-чемпион Финляндии, который внезапно заявился также в польском национальном зачете), эстонец Эгон Каур. Единственное, что действительно удивило – внезапное отсутствие Якуба Бжезиньского, лидера чемпионата Польши. Лишь за пару дней до старта гонки польская раллийная тусовка обсуждала, сумеет ли Бжезиньски в Литве переиграть своих главных соперников, Гжегоша Гжиба с Миколаем Марчиком, и досрочно завоевать высший титул? И вдруг внезапное сообщение – «Колин» в последний момент объявил, что пропустит Rally Elektrėnai и будет готовиться к финальному раунду, знаменитому Rajd Polski с высшим коэффициентом 2.

На старте гонки была небольшая «чехарда», когда на позиции лидера поочередно побывали Миколай Марчик, Теему Асунмаа, Вайдотас Жала… Но потом наступила стабильность – так как Николай Грязин немедленно перехватил инициативу, выиграл тринадцать допов подряд и одержал победу, опередив второго призера (литовца Вайдотаса Жалу) на полторы минуты. Интересно было также увидеть на третьей ступени подиума эстонца Эгона Каура на Ford Fiesta Proto – особенно при наличии такой солидной компании соперников на R5. Едва ли не самые драматичные события в гонке обеспечил Теему Асунмаа – финн большую часть времени продержался на втором месте (попутно также лидировал в зачете чемпионата Польши, то есть грозил отобрать уйму ценных очков у поляков Гжегоша Гжиба и Миколая Марчика). Но на самом финише у Теему все пошло вкривь и вкось – на предпоследнем допе он поймал прокол и откатился на третью позицию, после чего вообще не появился на старте финального спецучастка! И победа в польском зачете мгновенно ушла к Марчику…

После такого финала оставалось только внимательно изучать турнирные таблицы в литовском и польском чемпионатах. Итак, Вайдотас Жала после своей третьей подряд победы стал новым лидером в группе LARČ1 (техника R5, R4, S2000, RRC и Proto), а в зачете 4WD до минимума сократил отставание от лидера Гедрюса Ноткуса (123 очка против 129). В дивизионе LARČ2 (он же класс N4) Витаутас Швядас одержал уже третью в этом году победу и полным ходом несется к чемпионскому титулу – его отрыв перед финальным раундом уже составил почти четыре десятка очков. Интересно, что на третью позицию в этой категории вышел украинский экипаж Сергея Потийко и Ивана Мишина (два подиума в двух последних гонках). В зачете LARČ3 (техника классов L8, A8) вообще нет равных Гедрюсу Ноткусу, который уже досрочно обеспечил себе титул – четыре победы в четырех стартах, 170,8 очков из максимально возможных 172! В польском чемпионате свои фокус ы – лидером по-прежнему остается «прогульщик» Якуб Бжезиньски, а вот Гжегош Гжиб не очень-то сократил отставание (счет 146:118). Шансы на титул есть и уМиколая Марчика, но совершенно мизерные – все-таки ему надо отыграть аж 50 очков форы (при том, что на финальном этапе можно набрать максимум 55 очков)…

Rally Elektrėnai
1. Грязин/Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) 54.11,5
2. Жала/Малниекс (LT/LV, Skoda Fabia R5) +1.33,5
3. Каур/Симм (EE, Ford Fiesta Proto) +1.45,1
4. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +2.15,7
5. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +2.25,9
6. Хабай/Дымурски (PL, Skoda Fabia R5) +2.30,6
7. Касперчик/Сыты (PL, Ford Fiesta R5) +2.47,1
8. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +2.48,8
9. Ноткус/Стрижанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.50,3
10. Ванагас/Чепулис (LT, Skoda Fabia R5) +2.50,7
…23. Потийко/Мишин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X) +8.11,4

Rally Elektrėnai (зачет чемпионата Литвы)
1. Жала/Малниекс (LT/LV, Skoda Fabia R5) 55.45,0
2. Ноткус/Стрижанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.16,8
3. Ванагас/Чепулис (LT, Skoda Fabia R5) +1.17,2
…8. Потийко/Мишин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X) +6.37,9

Чемпионат Литвы, 4WD (после четырех этапов)
1. Ноткус – 129
2. Жала – 123
3. Ванагас – 101,4

Чемпионат Литвы, LARČ1 (после четырех этапов)
1. Жала – 124
2. Ванагас – 116,8
3. Запала (PL) – 89,8

Чемпионат Литвы, LARČ2 (после четырех этапов)
1. Швядас – 134,8
2. Шюгджинис – 95,2
3. Потийко (UA) – 57

Чемпионат Литвы, LARČ3 (после четырех этапов)
1. Ноткус – 170,8
2. Сладкявичюс – 101,6
3. Вашкис – 41,4

Rally Elektrėnai (зачет чемпионата Польши)
1. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) 56.27,2
2. Колтун/Плескот (PL, Ford Fiesta R5) +10,2
3. Хабай/Дымурски (PL, Skoda Fabia R5) +14,9
4. Касперчик/Сыты (PL, Ford Fiesta R5) +31,4
5. Гжиб/Врубель (PL, Skoda Fabia R5) +33,1

Чемпионат Польши (после шести этапов)
1. Бжезиньски – 146
2. Гжиб – 118
3. Марчик – 96

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Alfonsas Rakauskas Photography, Egidijus Babelis, Škoda Polska Motorsport