Маршрут финального дня Rally Liepāja получился очень своеобразным. Формально, воскресная программа состояла из двух секций по четыре допа каждая (всего 106,58 км боевой дистанции), но на самом деле был гораздо более замысловатый вариант – каждая секция представляла собой двойной проезд мини-петли из двух спецучастков. Утром участников ждали следующие спецучастки – Canon Biznesa Centrs – IB […]

Дневная секция была почти в полтора раза короче утренней – только два спецучастка и 41,75 км (против трех допов и 58,3 км боевой дистанции утром). Оба спецучастка, SC Grupa (26,60 км) и EGP Latvia (15,15 км), хоть и частично совпадали с утренними Talsi и Swecon (использовали общие фрагменты трассы плюс направление движения было неизменным), но […]

Организаторы латвийского этапа ERC в субботу предложили очень интересный, «комбинированный» вариант маршрута – ни один из пяти спецучастков дня не повторялся полностью, были использованы только общие фрагменты тех или иных допов, но точки старта и финиша каждый раз оказывались в разных местах. То есть традиционный вариант «Проехать секцию, на сервисе скорректировать стенограмму и проехать по […]

Организаторы латвийского этапа чемпионата Европы уже третий год подряд не меняют трассу квалификации – спецучасток проходит рядом с небольшим населенным пунктом Дуналка и насчитывает 3,02 км. То есть все заезды на нем (два свободных тренировочных плюс официальный квалификационный) проходят в совершенно стремительном темпе – средняя скорость обычно составляет около 120 км/ч, ведущие экипажи тратят на […]

Чемпионат Европы в этом году, несмотря на относительно небольшой календарь из восьми этапов, был разбит на несколько небольших циклов (по паре гонок в каждом). Сначала, на старте сезона был большой островной тур в Атлантике – визиты на Азоры (гравий) и Канары (асфальт). Сейчас латвийское Rally Liepāja откроет еще один мини-цикл – на этот раз гравийный, […]

В этом году старт сезона в ERC получился очень непредсказуемым. Пару месяцев назад казалось, что после ухода из серии двух таких серьезных игроков, как Каетан Каетанович (три подряд высших титула в 2015-2017 годах) и Бруно Магальяйнш (вице-чемпион Европы 2018 года) у Алексея Лукьянюка почти не осталось каких-то примерно равных по классу и скорости соперников… Конечно, […]

Когда перед финальным днем ралли, который насчитывает восемь спецучастков и сотню километров боевой дистанции, двух главных претендентов на победу разделяют лишь 3,8 секунды, то все зрители совершенно закономерно ждут грандиозной битвы лидеров. А уж когда в битве сходятся действующий чемпион Европы, уже трижды выигрывавший на Канарах, и молодой хозяин трассы, получивший место в заводской программе […]

Повторный проезд пятничной секции немного растянули – как и год назад, к трем основным допам добавили еще два заезда на пригородном мини-спецучастке в Лас-Пальмасе, благодаря чему боевая дистанция дневной петли увеличилась с 47,07 км до 49,95 км. Правда, было немного шансов на то, что этот небольшой «довесок» в виде дополнительных 2,88 км способен серьезно повлиять […]

Маршрут нынешнего Rally Islas Canarias получился равномерным – боевой километраж распределен между пятницей и субботой почти поровну (97,02 км и 101,56 км соответственно), что гарантировало определенный накал борьбы на протяжении гонки. Но это непосредственно на трассе… Зато тактические маневры начались еще в четверг – сначала во время квалификации, где каждый участник пробивался в Топ-15. Потом […]