Несмотря на существенное обновление маршрута корсиканского ралли, вряд ли можно назвать спецучасток-гигант Castagniccia совершенно незнакомым для участников – в любом случае, многие фрагменты этого допа были неоднократно использованы на предыдущих Tour de Corse в 2012-2018 годах. Нынешний вариант, как уже не раз упоминалось ранее, насчитывает 47,18 км боевой дистанции. Общий профиль трассы тоже весьма интересен […]
Организаторы Tour de Corse уже несколько лет предлагают участникам самые бескомпромиссные варианты маршрута гонки – в основном, по принципу «Минимум спецучастков, максимум боевой дистанции». Конечно, до потрясающих показателей 2016 года (всего лишь десять допов, зато общей протяженностью 390 км), но и нынешнее корсиканское ралли тоже спроектировано без особых послаблений – 14 спецучастков и 347,51 км […]
Снова и снова, из года в год мы получаем напоминание, что первая треть сезона в WRC – это едва ли не самое сложное испытание для всех без исключения участников… Стремительные переходы с одного вида покрытия на другой, несколько бросков через Атлантику в Новый свет и обратно – далеко не всем удается пройти такую «чехарду» с […]
Визит раллийного чемпионата мира на Корсику в любом случае обещал стать интересным событием – первый полностью асфальтовый раунд в этом году (Монте-Карло со своими фирменными погодными «кренделями» вообще находится в совершенно другой лиге), продолжение битвы «Большой тройки» Тянак-Ожье-Нёвилль, огромное количество разнообразных прогнозов на эту гонку… А уж когда погода решила «порезвиться» на Корсике (резкое похолодание […]
Пока что испанские ралли подбрасывают немало интересной и разнообразной информации – совсем недавно все присматривались к новому, «объединенному» чемпионату (Súper Campeonato de España de Rally), который насчитывает по четыре асфальтовых и гравийных раунда. Сейчас же стартовал асфальтовый чемпионат, где, судя по всему, тоже намечаются определенные перемены… Во-первых, пока не видно Мигеля Фустера (шесть высших титулов […]
Hyundai Motorsport объявила о составе команды на два оставшихся латиноамериканских этапа: если в Аргентине, как и планировалось ранее, на старт выйдут Нёвилль, Миккельсен и Сордо, то в Чили испанец уступит место Себастьяну Лёбу, в планах которого участие в этой гонке не значилось. Сезон только начинается, а программа участия в нём девятикратного чемпиона уже увеличилась на […]
Начало сезона выдалось для Hyundai Motorsport весьма непростым: после прошлогоднего лидерства болельщики команды ожидали от неё борьбы за первую строку в зачёте производителей, но пока коллектив находится лишь на третьей позиции, не имея в активе ни одной победы. В трёх гонках на три автомобиля Hyundai Motorsport приходится всего два подиума, причём оба завоёваны Тьерри Нёвиллем. […]
Вообще-то, первая половина сезона в раллийном чемпионате мира 2019 года больше всего напоминает какую-то бесконечную карточную партию, в которой карты заново сдаются участникам после каждого этапа… Все-таки география, климат и характеристики трасс раундов в начале этого года впечатляют – Монте-Карло (снег, лед, асфальт), Швеция (снег, лед, оттепель, гравий), Мексика (высокогорье, пыль), Корсика (асфальт, весна, угроза […]
10434 
Invalid API Key