Традиционный регруппинг перед Power Stage (легендарным Fafe с его зрелищным трамплином) принес очень интересную стартовую ведомость – первыми на трассу отправляются три лидера WRC-2 (Стефан Лефевр, Лукаш Пенёнжек, Понтус Тидеманд), затем три неудачника пятницы, вернувшиеся с помощью Rally2 (Яри-Матти Латвала, Себастьян Ожье, Андреас Миккельсен), а потом уже и приходит очередь всех уцелевших заводских экипажей на […]

Воскресная программа на португальском этапе WRC больше всего напоминает однодневный ралли-спринт – пять коротких допов общей протяженностью 51,53 километра (без какого-либо сервиса между ними, только дозаправка перед Power Stage). Только от этого «ралли-спринта» зависит судьба итоговых мест во всем Rally de Portugal, поэтому участникам придется пристально следить за тем, чтобы не допустить даже малейшей ошибки… […]

Хорошо, что доп, где так эффектно угодил в аварию Крис Мик, уже завершал секцию – участники могли сразу после него отправиться на сервис, привести в порядок технику, как следует обдумать свою тактику на вторую половину дня… Когда в Топ-10 остались лишь семь заводских экипажей на WRC (напомним, на старте Rally de Portugal их было тринадцать), […]

После вчерашней катавасии организаторам пришлось тщательно рассчитывать времена некоторых экипажей (точнее, Мадса Остберга и Теему Сунинена) на седьмом спецучастке, который был остановлен после аварии Хэйдена Паддона. Если к моменту уличных заездов в Порту швед с финном просто получили одно время с Эсапеккой Лаппи, то позднее эти результаты были еще скорректированы, после чего Остберг переместился с […]

Вся эта безумная и совершенно феерическая в своем роде «карусель» в высшей лиге на португальском ралли отлично шарахнула и по участникам WRC-2, напрочь запутав ситуацию в этом зачете. Самое поразительное, что под удар одной из самых первых попала как раз Skoda Motorsport – при том, что еще сутки назад, после пролога, многие болельщики начали прикидывать […]

Вчерашние злоключения двух португальцев на технике R5, Жозе Педру Фонтеша (Citroen C3 R5) и Мануэла Каштру (Hyundai i20 R5), которые из-за технических проблем не смогли даже стартовать на прологе, все-таки оказались красноречивым намеком Фортуны – мол, легкой жизни не будет ни у кого! Как известно, сегодня утром Toyota Gazoo Racing буквально за час лишилась двух […]

Порой даже пролог длиной менее трех с половиной километров способен основательно озадачить. С одной стороны, события на трассе под Лусадой никаким образом не затронули фаворитов. С другой, тут уж невольно задумаешься – а не станут ли эти происшествия прелюдией к гораздо более серьезным неприятностям завтра? Однако обо все по порядку… Как обычно, организаторам перед прологом […]

С тех пор, как аргентинский этап WRC в 2015 году окончательно «переставили» в календаре на апрель, Rally de Portugal превратилось в некий «рубеж», после которого чемпионат мира надолго возвращается в Европу (как минимум до осеннего раунда в Австралии). Соответственно, все особенно внимательно присматриваются к тому, какая ситуация сложилась в общем зачете мирового первенства после такого […]

Казалось, еще совсем недавно следили за событиями в Аргентине, но две с половиной недели пролетели очень быстро – сегодня уже состоялся шейкдаун перед Vodafone Rally de Portugal… Итак, шестой этап чемпионата мира 2018 года стартовал. Предварительный список участников предложил следующий расклад – 14 экипажей на WRC (13 заводских машин плюс клиентский Ford Fiesta RS WRC […]