Так уж получилось, что раллийный чемпионат Венгрии очень редко оказывается в поле зрения иностранных болельщиков – можно перечислить немало причин подобного невнимания. Это и определенная «закрытость» местного первенства, и отсутствие каких-то заметных фигур на международной арене (по большому счету, в последние годы можно вспомнить лишь старты Фридьеша Турана в чемпионате мира, причем как на WRC, так и на S2000 c R5)… К этому еще можно добавить, что львиная доля информации поступает на таком непростом языке, как венгерский.
Но если присмотреться к чемпионату Венгрии, можно увидеть много чего интересного – например, еще десять лет назад на местных трассах можно было увидеть больше техники WRC, чем в каких-либо других национальных чемпионатах Европы! Сейчас тоже наблюдается не менее занимательная картина – в этом году на каждом этапе венгерского первенства стартовали 10-15 экипажей на технике R5! Правда, эта армада не в состоянии как-то помешать Норберту Херцигу из Škoda Rally Team Hungaria, который уже в третий раз подряд стал абсолютным чемпионом (12 побед в 19 стартах за три года). Вот и сейчас Херциг досрочно завоевал высший титул и позволил себе «прогулять» финальный раунд в Эгере…
Минувшее Eger Rallye почти ничего не изменило в турнирной таблице чемпионата Венгрии (Норберг Херциг с Андрашем Хадиком гарантировали себе первое-второе места), но подбросило участников безумно быструю трассу – на большинстве спецучастков средняя скорость не просто превышала отметку в 130 км/ч, но и даже подбиралась к 150 км/ч (на восьми СУ из пятнадцати средняя скорость была выше 140 км/ч)! И на финише все получили совершенно головокружительные цифры – победитель гонки Ференц Винце (Skoda Fabia R5) «пролетел» 151,05 км дистанции лишь за час с небольшим (1:05.44,6), что в итоге дало сногсшибательную среднюю скорость в 137,9 км/ч! И это, елки-палки, на машине R5…
Invalid API Key