В последние годы осенью обычно возникает один традиционный вопрос – какие планы у Skoda Motorsport на следующий сезон? Ведь млада-болеславцы и их фирменные экипажи за десять лет выиграли в своей «нише» (то есть в категориях Super 2000 и R5) все, что возможно – чемпионат Европы (Юхо Хяннинен, Ян Копецки, Эсапекка Лаппи), IRC (Юхо Хяннинен, Андреас Миккельсен), S-WRC (Юхо Хяннинен), WRC-2 (Эсапекка Лаппи, Понтус Тидеманд, Ян Копецки), WRC-2 Pro (Калле Рованперя), Asia-Pacific Rally Championship (Ян Копецки, Понтус Тидеманд)… Не удивительно, что постоянно возникает вопрос – что делать дальше, если на своем уровне Skoda Motorsport выигрывает почти все подряд, а переход в высшую лигу (то есть разработка и создание техники категории WRC) не планируется? Вот теперь и время от времени появляются «сведения» о том, что млада-болеславцы как минимум приостановят свою программу выступлений в чемпионате мира и полностью сосредоточатся на работе с клиентами – тем более, спрос на Skoda Fabia R5 просто колоссальный.

Кроме того, шкодовцы опять столкнутся с кадровыми вопросами – по большому счету, у «бело-зеленых» все завязано исключительно на чехе Яне Копецком (ветеран покорил практически все вершины на своем уровне) и финне Калле Рованпере (он уже явно перерос уровень WRC-2, поэтому его скорый переход в высшую лигу не вызывает сомнений). И не заметно, что млада-болеславцы планируют привлечь кого-то из новых юниоров… А пару дней назад прозвучал довольно громкий сигнал – Skoda Auto Deutschland объявила о том, что покидает чемпионат Германии, где ее пилот Фабиан Крайм уже завоевал минимум два титула (третий, в 2019 году, пока остается под знаком вопроса – до тех пор, пока национальная федерация не примет решение по поводу его дисквалификации на финальном раунде). Была озвучена интересная официальная причина – мол, это связано с тем, что концерн VW AG будет сосредоточен на развитии проектов электромобилей… Не стоит забывать, что Skoda Auto Deutschland – самая мощная фирменная команда чешской марки после Skoda Motorsport. И уж если она начинает сворачивать свою программу – значит, нечто подобное может произойти и во Млада-Болеславе.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Skoda Motorsport