На протяжении всего турецкого ралли участники WRC-2 Pro и WRC-2 боролись не столько друг с другом, сколько с местными трассами и проблемами… Достаточно того факта, что в WRC-2 Pro все три экипажа (два от Skoda Motorsport, один от M-Sport Ford WRT) дружно коллекционировали неприятности. Самым первым пострадал Калле Рованперя – финн собрал полный комплект пакостей на первой же пятничной секции, когда нахватал проколов, а также перевернул свою Skoda Fabia R5 evo. И сход у него получился в «турецком стиле», когда экипаж пробил три колеса подряд (при наличии двух «запасок»), после чего его даже не выпустили на дорожную секцию (правило «Экипаж должен ехать на четырех целых колесах» еще никто не отменял). Затем Ян Копецки лишился лидерства из-за того, что менял на допе пробитое колесо… Но больше всех впечатлил Гас Гринсмит, который сумел одержать победу за рулем сильно поврежденного автомобиля (без антикрыла)! Теперь многое решится в Уэльсе, где встретятся все претенденты на титул – Рованперя, Гринсмит и Остберг.

Нечто подобное творилось и в WRC-2, где тоже никому не удалось избежать проблем – в том числе и поляку Каетану Каетановичу, который финишировал на Skoda Fabia R5 с оборванным приводом на левое переднее колесо, но при этом все равно сумел удержаться на первой позиции и отпраздновал свою первую в карьере победу в зачете WRC-2. Но самое главное – Каетанович благодаря этому выстраданному успеху стал новым лидером чемпионата в этой категории и у него появился определенный шанс побороться за высший титул! Отличился 18-летний боливиец Марко Буласия Вилкинсон – у него уже второй в этом году подиум, благодаря которому юниор быстро очутился среди потенциальных претендентов на место в Топ-3 по итогам сезона (особенно если ему дадут возможность выступить не только в Уэльсе и Каталонии, но и в Австралии). Таким образом, через две с половиной недели на Wales Rally GB будет грандиозная битва! Во-первых, на валлийских трассах появятся все шесть лидеров WRC-2, которые начнут активно отбирать друг у друга ценные очки. Во-вторых, в эту битву может вмешаться почти весь семейный клан Сольбергов – Хеннинг, Петтер и Оливер (не хватает только Оскара)!

Rally Turkey Marmaris, зачет WRC-2 Pro
1. Гринсмит/Эдмондсон (GB, Ford Fiesta R5 Mk2) 4:05.30,8
2. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5 evo) +29,4
3. Рованперя/Халттунен (FIN, Skoda Fabia R5 evo) +27.50,8

Зачет WRC-2 Pro (после одиннадцати этапов)
1. Рованперя (FIN) – 166 (9 стартов)
2-3. Остберг (N) – 110 (6 стартов)
2-3. Гринсмит (GB) – 110 (6 стартов)
4. Копецки (CZ) – 79 (4 старта)
5. Пенёнжек (PL) – 74 (4 старта)

Rally Turkey Marmaris, зачет WRC-2
1. Каетанович/Щепаняк (PL, Skoda Fabia R5) 4:06.00,4
2. Буласия/Крету (BOL/RA, Skoda Fabia R5) +1.39,9
3. Андольфи/Инглези (I, Skoda Fabia R5) +9.13,8
4. Сольберг Х./Майно-Петраско (N/A, Skoda Fabia R5) +14.31,0
5. Чукурова/Бостанджи В. (TR, Skoda Fabia R5) +23.37,1
6. Нобре/Моралеш (BR, Skoda Fabia R5) +28.17,1

Зачет WRC-2 (после одиннадцати этапов)
1. Грязин (RUS) – 73 (6 стартов)
2. Каетанович (PL) – 73 (5 стартов)
3. Гуэрра (MEX) – 69 (4 старта)
4. Лубе (F) – 63 (4 старта)
5. Вейбю (N) – 50 (5 стартов)
6. Буласия (BOL) – 48 (3 старта)

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото WRC, Marcin Snopkowski