После изменения стартового порядка многие, в том числе и мы, ожидали, что теперь то Ожье сможет показать истинную скорость и в два счёта отыграет те полминуты, которые он потерял вчера, расчищая трассу. Тем более, что француз жаловался на затруднения из-за скользкой дорожки. Однако первый спецучасток субботы, 14-километровый Tanti-Mataderos, показал, что Ожье пока не то что не может отыгрывать время, а напротив – продолжает его проигрывать. Причём на ошибки списать это вряд ли возможно, поскольку конкуренты были стабильно быстрее чемпиона от сплита к сплиту.

Вообще же абсолютно никаких изменений в топ-15 не произошло, а первая пятёрка по результатам спецучастка полностью повторяла положение пилотов в общем зачёте: на первом месте – ощутимо увеличивающий своё преимущество Тянак, на втором – вцепившийся в позицию Крис Мик, на третьем – проигравший Крису лишь мгновенье Тьерри Нёвилль. Ожье – лишь пятый. Но ещё хуже обстоят дела у другого вчерашнего фаворита – Андреаса Миккельсена. Норвежец финишировал лишь седьмым, разом проиграв лидеру более десяти секунд. И это – на 14 километрах дистанции! Если начинал гонку Андреас в качестве флагмана команды, то теперь пара Нёвилль-Сордо выглядит явно сильнее.

В WRC2 Рованперя вновь выиграл у Тидеманда и теперь отстаёт от своего титулованного коллеги всего на 14,5 секунд.

Положение после СУ9

1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1:39.38,7
2. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +26,5
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +32,7
4. Сордо/Дель Баррио (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +35,1
5. Ожье/Инграссия (F, Ford Fiesta WRC) +44,2
6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +52,9
7. Миккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.09,1
8. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1.16,3
9. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC) +1.27,7
10. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC) +1.55,5