Тройная атака в Скандинавии (ВИДЕО)

Бесконечные календарные «пляски» в течение последних пяти-шести месяцев привели к тому, что в первые выходные осени состоялись этапы сразу трех скандинавских национальных чемпионатов – Швеции, Норвегии и Финляндии. Не исключено, что такой ворох соревнований в одном регионе оттянул на себя какую-то часть потенциальных участников эстонского раунда WRC. В шведском первенстве как-то очень быстро выяснилось, что соперников у Пер-Гуннара Андерссона почти нет – на своем новеньком Ford Fiesta Rally2 он сразу ушел в отрыв более чем на минуту… И даже потеря темпа на финальном допе, когда Андерссон проиграл 17 секунд, не повлияла на его итоговый результат – вторая подряд победа и уверенное лидерство в чемпионате Швеции. Результат впечатляет, если вспомнить, что у Пер-Гуннара после 2016 года в течение трех сезонов не было какой-либо регулярной программы выступлений… Вновь отличился Патрик Флодин на раритетном Volvo 940 – до подиума, как на предыдущем этапе, он хоть и не добрался, но все равно финишировал в Топ-10 абсолюта.

Норвежский чемпионат в этом году тоже лихорадило, в результате чего календарь серии лишился двух этапов – февральского Rally Finnskog (отсутствие снега) и сентябрьского Rally Hedemarken (фактор коронавируса и его последствия в виде экономических проблем). Получилось, недавнее Rally Sørland стало предпоследним раундом норвежского первенства… Главный сюрприз ждал всех сразу после публикации списка участников – Андерс Грёндаль после четырех с половиной лет выступлений на технике Ford пересел на Skoda Fabia Rally2 evo! Первая проба сил за рулем чешской техники сразу принесла успех – Грёндаль одержал первую в этом году победу и укрепил свою позицию лидера в чемпионате. Правда, чувствовалось, что Андерсу требуется какое-то время, чтобы полностью освоиться с новой машиной – на старте он быстро ушел в отрыв, но потом с немалым трудом отбивался от атак Франка Торе Ларсена (Ford Fiesta R5), который на финише отстал лишь на 2,2 с. Сейчас в чемпионате Норвегии интересная картина – четыре этапа дали четырех разных победителей!

В Финляндии, кажется, меньше всех суетились по поводу своего национального чемпионата – три зимних раунда благополучно состоялись, после чего организаторы спокойно перенесли июньский раунд, отказались от одного сентябрьского этапа, просидели в карантине все лето (попутно заблаговременно отменили финский раунд WRC)… И сейчас готовы в течение сентября двумя соревнованиями наконец закрыть сезон. В прошлые выходные состоялось SM O.K. Auto-Ralli (именно это ралли перенесли с июня на осень), которое принесло уже третью подряд победу 24-летнему Эмилю Линдхольму – этот успех позволил молодому финну наконец опередить Теему Асунмаа и стать единоличным лидером первенства в высшем дивизионе SM1. Все должно решиться на финальном Pohjanmaa SM-Ralli (25-26 сентября) – сейчас Линдхольма и Асунмаа разделяют лишь 7 очков… Еще одним интересным событием стало появление на трассах под Коуволой экипажа Яри-Матти Латвалы и Юхо Хяннинена на исторической Toyota Celica GT-4 ST165 – у них пятое место в абсолюте.

East Sweden Rally
1. Андерссон/Фредрикссон (S, Ford Fiesta Rally2) 53.03,4
2. Адиэльссон/Юханссон (S, Skoda Fabia R5) +58,0
3. Гётберг/Аль (S, Ford Fiesta R5) +1.50,0
4. Андерванг/Эрикссон (S, Skoda Fabia R5) +1.53,1
5. Сааринен/Форнандер (S, Skoda Fabia R5) +2.08,1

Чемпионат Швеции, Trimmat 4WD (после трех этапов)
1. Андерссон – 67,5
2. Адиэльссон – 50
3. Андерванг – 48,5

Rally Sørland
1. Грёндаль/Фуглеруд (N, Skoda Fabia Rally2 evo) 53.56,5
2. Ларсен/Абрахамсен (N, Ford Fiesta R5) +2,2
3. Фрустоль/Спиллинг (N, Ford Fiesta R5) +3.59,3
4. Фрёслид/Бекстрём (N, Subaru Impreza WRX STI) +5.12,6
5. Нюгард/Ольсен (N, Subaru Impreza WRX STI) +5.22,3

Чемпионат Норвегии, Nyere 4WD (после четырех этапов)
1. Грёндаль – 100
2. Ларсен – 82
3. Свейнсволль – 52

SM O.K. Auto-Ralli
1. Линдхольм/Корхонен (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) 48.13,8
2. Асунмаа/Сало Я. (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) +5,3
3. Хейккиля/Лухтинен (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) +5,3
4. Сало Ю./Марккула (FIN, Skoda Fabia R5) +13,5
5. Латвала/Хяннинен (FIN, Toyota Celica GT-4 ST165) +2.28,4

Чемпионат Финляндии, SM1 (после четырех этапов)
1. Линдхольм – 95
2. Асунмаа – 88
3. Хейккиля – 37


© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото JCRallypics, Dag Otto Wroldsen, Taneli Niinimäki/AKK

11-09-2020 3744
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца