Отт Тянак, перешедший в Toyota Gazoo Racing, начинал этот сезон с несколько худших позиций, чем и его коллеги по команде и все остальные заводские пилоты, ведь он – единственный, кто пересел на новый для себя автомобиль и должен был заново осваиваться в нём на каждом типе дорожного покрытия. Однако именно Отт на сегодня лидирует в Чемпионате по количеству выигранных спецучастков. На его счету – 18 выигранных допов, в то время как у лидирующего в Чемпионате Себастьяна Ожье – только 12. При этом, правда, Ожье имеет почти вдвое больше очков, что говорит о куда более высокой стабильности как пилота, так и команды.

Перед гонкой в Аргентине все команды провели серию гравийных тестов. Однако в отличие от большинства своих коллег, тестировавшихся в Португалии, Toyota работала над своей техникой на Сардинии. В прошлом году Тянак завершил аргентинскую гонку на третьем месте, и сейчас имеет все шансы улучшить свой результат.

Отт Тянак: «Я чувствую себя уверенно после тестов на Сардинии. Дороги менялись от сухих до мокрых, а покрытие было таким же жёстким, как в Аргентине. Так что я думаю, это были именно такие условия, которые необходимы для хорошей подготовки к гонке в Аргентине. Я очень доволен улучшениями, которые мы внедрили в автомобиль, и теперь я очень хочу посмотреть, как мы будем выглядеть в сравнении с другими командами. Rally Argentina всегда было сложной гонкой. Есть несколько приятных спецучастков с быстрой и гладкой дорогой, а есть довольно техничные допы с жёстким покрытием, так что это именно та гонка, на который вы сможете попробовать всего понемногу за один уикенд».

Сейчас Отт уверено лидирует среди своих коллег по команде, набрав 45 очков и удерживая третье место в зачёте чемпионата. У Лаппи и Латвалы, занимающих соответственно шестое и седьмое места, – 36 и 31 очко. Так что в случае успеха в Аргентине Тянак вполне может стать безоговорочным лидером команды.