До последнего времени раллийный чемпионат Хорватии не слишком-то попадал в поле зрения европейских зрителей – как и большинство прочих балканских первенств (вроде болгарского, словенского или сербского). Но когда хорватские экипажи начали просто безнадежно проигрывать на родных трассах, то волей-неволей заинтересуешься, что же там происходит? И картина получается не слишком-то радужная – технический парк в Хорватии заметно поредел (почти полностью исчез полный привод, техникой класса R5 обычно располагают только гостевые экипажи)… В итоге, в 2017-2018 годах высший титул исправно уходил к венгру Кристиану Хидегу на Skoda Fabia R5. А список участников INA Rally Kumrovec, стартового этапа чемпионата Хорватии 2019 года, откровенно озадачил – самой продвинутой техникой у хозяев трассы были только пара Renault Clio R3 плюс Toyota GT86 CS-R3, которую пилотировал Юрай Шебаль (десятикратный чемпион Хорватии)… Все это довольно тускло выглядело на фоне гостей, которые привезли сразу шесть автомобилей категории R5!

Результат получился более чем предсказуемым – на финише INA Rally Kumrovec в Топ-10 абсолюта удалось найти лишь один хорватский экипаж (Вильям Продан на Renault Clio R3 стал седьмым). Пришлось следить за тем, как приезжие с увлечением делят между собой места на подиуме – самыми быстрыми стали австриец Херманн Нойбауэр (на Ford Fiesta R5 выиграл шесть допов из восьми и праздновал победу) и словенец Рок Турк (двукратный чемпион Словении в этом году пересел с Peugeot 208 T16 на Hyundai i20 R5)… На третью позицию в абсолюте пробился венгр Антал Ковач (Ford Fiesta R5), а еще один представитель Венгрии стал победителем стартового этапа чемпионата Хорватии – Кристиан Хидег (Skoda Fabia R5). Интересно, что почти все перечисленные экипажи уже определились со своими планами на этот год – Рок Турк отправится в поход за третьим подряд титулом чемпиона Словении, Кристиан Хидег явно желает сотворить подобный успех в Хорватии (и, похоже, конкурентов у него не предвидится), Херманн Нойбауэр после прошлогодней попытки пробиться в ERC (крайне неудачной) возвращается в родной чемпионат Австрии и тоже нацелился на титул.

INA Rally Kumrovec
1. Нойбауэр/Эттель (A, Ford Fiesta R5) 44.08,4
2. Турк/Кацин (SLO, Hyundai i20 R5) +42,7
3. Ковач/Иштович (H, Ford Fiesta R5) +1.04,7
4. Хидег/Керек (H, Skoda Fabia R5) +1.31,4
5. Пельхан/Чар (SLO, Mitsubishi Lancer Evo IX) +3.15,5
6. Клаус/Чаньи (H, Peugeot 208 R2) +4.06,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Uroš Modlic