Финальный этап чемпионата Литвы, Rally Classic в Друскининкае, подбросил столько событий и волнений в битве за высшие места в большинстве дивизионов, что вполне могло бы хватить на все четыре предыдущих раунда… Во-первых, ралли в Друскининкае получило высший коэффициент 1,5 – то есть победитель гонки мог получить 60 очков, которые в состоянии резко изменить всю ситуацию в общем зачете. Во-вторых, за несколько дней до старта Rally Classic под большим знаком вопроса оказалось выступление Гедрюса Ноткуса – лидер чемпионата в зачете LARČ3 (техника класса А8 и национальной категории L8, то есть модернизация традиционного N4) и 4WD на тестах угодил в аварию и серьезно повредил свой боевой автомобиль. Все шло к тому, что Гедрюс пропустит финальную гонку, но литовская раллийная общественность сразу предложила ему несколько вариантов замены гоночной техники – в конечном итоге, Ноткус вышел на старт Rally Classic за рулем одолженного Mitsubishi Lancer Evo (на нем в последнее время выступал Витаутас Пожеринис).

Гонка в очередной раз превратилась в бенефис Вайдотаса Жалы, который на своей Skoda Fabia R5 одержал четыре победы в четырех стартах и обеспечил себе титул чемпиона Литвы в дивизионе LARČ1 (техника R4, R5, S2000, RRC, прототипы 4WD Open). Но открытым оставался вопрос – кто станет чемпионом в дивизионе 4WD, победитель гонки Вайдотас Жала или все-таки Гедрюс Ноткус, который финишировал третьим? При подсчете очков пришлось не только учитывать тот факт, что Эгидиюс Валейша (второе место на финише) не номинирован на получение очков, но и вспомнить одну особенность литовского регламента – экипаж должен выступить минимум на трех этапах, один худший результат отбрасывается.

Есть только одно большое «НО» – отбрасывают худший результат не от числа этапов в календаре, а от количества стартов данного экипажа! То есть у Ноткуса было пять стартов, из них в зачет пошли четыре лучших, а Жала стартовал лишь четырежды – поэтому для него зачетными стали только три результата… В итоге, Гедрюс Ноткус все-таки стал чемпионом Литвы в зачете 4WD, причем выиграл у Вайдотаса Жалы с минимальным преимуществом – со счетом 145:144! Тем временем наши болельщики могут поздравить украинский экипаж Сергея Потийко и Ивана Мишина – по итогам сезона пилот завоевал «бронзу», а штурман стал вице-чемпионом Литвы в зачете LARČ2 (класс N4)!

Rally Classic
1. Жала/Малниекс (LT/LV, Skoda Fabia R5) 52.01,0
2. Валейша/Варжа (LT, Ford Fiesta R5) +1.54,4
3. Ноткус/Стрижанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.24,8
4. Швядас В./Сакалаускас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.51,8
5. Шюгджинис/Вичюнас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +5.34,3
6. Вашкис/Пашкявичюс (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +6.23,5
7. Сладкявичюс/Саударгас (LT, Mitsubishi Lancer Evo X) +6.49,7
8. Тамашаускас/Швядас П. (LT, BMW M3 E46 Compact) +7.17,2
9. Самсонас/Сниткас (LT, BMW M3 E36) +7.27,2
10. Потийко/Мишин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X) +7.34,5

Чемпионат Литвы, 4WD
1. Ноткус – 145 (174)
2. Жала – 144 (183)
3. Ванагас – 101,4

Чемпионат Литвы, LARČ1
1. Жала – 144 (184)
2. Ванагас – 116,8 (119,8)
3. Запала (PL) – 111,8 (134,8)

Чемпионат Литвы, LARČ2
1. Швядас – 190,8 (194,8)
2. Шюгджинис – 133,2 (140,2)
3. Потийко (UA) – 93

Чемпионат Литвы, LARČ3
1. Ноткус – 190,8 (230,8)
2. Сладкявичюс – 122,6 (140,6)
3. Вашкис – 76 (83,2)

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото NJFoto