Из всех скандинавских национальных чемпионатов шведский особенно долго «сопротивлялся» современным тенденциям ралли – до последнего держался за технику двух основных классов, WRC любых поколений и N4. В свое время даже автомобили категории Super 2000 пользовались гораздо меньшим спросом, чем в соседних Норвегии и Финляндии – не последнюю роль в этом сыграл тот факт, что национальная федерация довольно долго и упорно ставила S2000 в одну зачетную группу с WRC. Однако колоссальная популярность машин R5 все ж перевесила – теперь на шведских трассах можно одновременно увидеть до полутора десятков экипажей на автомобилях R5, как это произошло на недавнем Kolsvarundan (четвертый раунд чемпионата Швеции)… Как обычно, главными фаворитами этого ралли считались Патрик Флодин и Юхан Кристофферссон, которые вместе выиграли все три предыдущих раунда, плюс Мартин Берглунд, прошлогодний чемпион Швеции. Но в эту компанию неожиданно вклинился Фредрик Олин, которого не видели в ралли с октября прошлого года.

Как раз Олин мгновенно перехватил инициативу на старте ралли, когда выиграл четыре спецучастка из пяти и уверенно лидировал. Но на СУ6 возникли проблемы с тормозами (упало давление в магистрали) – обидный сход… А вот Кристофферссона неприятности подстерегли на первом же допе – свалился в придорожный ров, напоролся на бетонную трубу и повредил рулевую тягу своего VW Polo GTI R5. Во второй секции Юхан все же вернулся в гонку с помощью Rally2, но с 20 минутами штрафов мог рассчитывать только на бонусные очки Power Stage (добился успеха, показав лучшее время и взяв максимальные 5 баллов). В итоге, Патрик Флодин одержал уже вторую в этом году победу и теперь лидирует в общем зачете Trimmat 4WD с колоссальным отрывом – за два этапа до финиша сезона у него 103 очка против 66 у Кристофферссона. Однако не все так просто, как кажется. Во-первых, в итоговый зачет идут пять лучших результатов из шести – и Патрику пока есть что терять. Во-вторых, никто из лидеров пока не воспользовался услугой «джокера», когда в какой-то одной выбранной гонке экипаж может умножить набранные очки за свое место на финише в полтора раза…

Kolsvarundan
1. Флодин/Бергстен (S, Skoda Fabia R5) 1:08.24,3
2. Берглунд/Геверт (S, Skoda Fabia R5) +1.32,9
3. Монелиус/Пальм (S, Skoda Fabia R5) +2.00,8
4. Андерванг/Эрикссон (S, Skoda Fabia R5) +2.13,5
5. Хагман/Форнандер (S, Skoda Fabia R5) +2.42,7
6. Янссон/Гставссон (S, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +3.02,0

Чемпионат Швеции, Trimmat 4WD (после четырех этапов)
1. Флодин – 103
2. Кристофферссон – 66
3. Берглунд – 61
4. Монелиус – 61
5. Дальстрём – 31

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally-SM, Stefan Pettersson