С началом осени различных события на раллийных трассах мира становится все больше – одни чемпионаты начали возвращаться после летних каникул, другие только к сентябрю набрали ход… В Португалии в местном чемпионате окончательно определились четыре главных претендента на корону, причем весь квартет является чемпионами прошлых лет – Арминду Араужу, Рикарду Теодозиу, Бруно Магальяйнш и Жозе Педру Фонтиш. В прошлые выходные на Rali da Água – CIM Alto Tâmega успех сопутствовал Фонтишу, который на финальной секции сумел отобрать победу у лидера Магальяйнша на финише их разделили лишь 2,5 секунды. В итоге все четыре фаворита чемпионата сумели в этом году выиграть минимум по одному раунду и теперь идут плотной группой в интервале 21 очко – от 105 пунктов у Араужу до 84 у Фонтиша… В программе чемпионата осталось еще три запланированных этапа, поэтому пока трудно кого-то из лидеров назвать безоговорочным фаворитом.

В Италии состоялся уже шестой раунд главного национального первенства – некогда очень популярное Rally 1000 Miglia, которое в прошлом считалось одним из самых непростых асфальтовых раундов ERC. Сейчас на нем в центре внимания оказался экипаж действующего чемпиона Андреа Круньолы, который уже второй раз за две недели выступил на новеньком Hyundai i20 N Rally2… В целом, заметно, что смена техники помогла Круньоле заметно прибавить в скорости – выиграл три допа из семи, заметно опережал нынешнего лидера чемпионата Джандоменико Бассо, в какой-то момент возглавил гонку. Но на трассах под Брешией внезапно вновь «выстрелил» Стефано Альбертини на Skoda Fabia Rally2 evo, который выиграл второй в этом году этап чемпионата Италии… В итоге Альбертини хоть и не вошел в число главных претендентов на титул, но успел «подставить ножку» Круньоле – тот в общем зачете чемпионата Италии отстает от Бассо на 22,5 очка. А до финиша сезона осталось два раунда, включая финальный с высшим коэффициентом 1,5. Ждем продолжения…

Почти незамеченным прошел третий раунд чемпионата Ближнего Востока, асфальтовое Rally of Lebanon… Ближневосточная серия в этом году «отличилась» гигантскими паузами между этапами – первый состоялся в Катаре еще в январе, второй прошел в Иордании в конце мая… И только сейчас пришла очередь Ливана. На нынешнем Rally of Lebanon было только два претендента на победу – король местных трасс Роже Фегали на Skoda Fabia Rally2 evo и катарец Нассер Аль-Аттия на VW Polo GTI R5. Эта пара легко оторвалась от всех остальных участников – в итоге Фегали в очередной раз улучшил рекорд по количеству побед на Rally of Lebanon (на его счету уже 15 триумфов!), Аль-Аттия продолжает наращивать свое преимущество в общем зачете чемпионата Ближнего Востока. Интересно было увидеть на третьей ступени подиума экипажа Алекса Фегали, сына Роже – 20-летний ливанец сейчас постепенно пытается дотянуться до уровня своего отца.

К сожалению, раллийный мир получил очередное тяжелое напоминание о том, что автоспорт может быть по-настоящему опасен… Печальная новость пришла из Румынии, где на Raliul Iasului (восьмой раунд местного раллийного чемпионата) погиб пилот Адриан Рэспопа, неоднократный национальный чемпион в различных классах, а также многолетний организатор Raliul Moldovei Bacăului. Катастрофа произошла на СУ2, когда Skoda Fabia Rally2 evo на полной скорости вылетела с трассы и боков врезалась в бетонное ограждение моста. У 44-летнего штурмана Космина Дьяку переломы ребер, 41-летний пилот Адриан Рэспопа получил тяжелую черепно-мозговую травму, которая стала смертельной… Лишь два месяца назад экипаж Рэспопа-Дьяку на домашнем Raliul Moldovei Bacăului одержал свою первую победу на этапе чемпионата Румынии в абсолюте.

Rali da Água – CIM Alto Tâmega
1. Фонтиш/Понте (P, Citroen C3 Rally2) 58.53,0
2. Магальяйнш Б./Магальяйнш К. (P, Hyundai i20 R5) +3,5
3. Араужу/Рамалью (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +12,5
4. Теодозиу/Тейшейра (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +15,6
5. Суса/Каладу (P, Skoda Fabia R5) +1.14,2

Чемпионат Португалии (после пяти этапов)
1. Араужу – 105
2. Теодозиу – 101
3. Магальяйнш – 93
4. Фонтиш – 84
5. Суса – 67

Rally 1000 Miglia
1. Альбертини/Фаппани (I, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:00.25,0
2. Круньола/Ометто (I, Hyundai i20 N Rally2) +5,3
3. Бассо/Гранаи (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +27,9
4. Андольфи/Савойя (I, Skoda Fabia R5) +29,7
5. Де Томмазо/Аскалоне (I, Citroen C3 Rally2) +49,6

Чемпионат Италии (после шести этапов)
1. Бассо – 88
2. Андольфи – 74,5
3. Круньола – 65,5
4. Брин (B) – 57,5
5. Альбертини – 51

Rally of Lebanon
1. Фегали Р./Маттар (RL, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:51.15,2
2. Аль-Аттия/Бомель (B, VW Polo GTI R5) +26,0
3. Фегали А./Дейбесс (RL, Mitsubishi Lancer Evo IX) +10.00,3
4. Факих/Сфейр (RL, Mitsubishi Lancer Evo IX) +13.58,6
5. Юнис/Бу Абдо (RL, Mitsubishi Lancer Evo IX) +15.19,1

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Go Agency (motor24.pt), ACI Sport, Biser3a