Ралійний чемпіонат світу 2019 року поки ще не фінішував (тільки на наступному тижні відбудеться фінал в Австралії), але зараз багато хто вже розпочинають підготовку до наступного сезону – наприклад, в Японії, де 9-10 листопада відбудеться Central Rally Aichi/Gifu, яке стане завершальною «репетицією» перед майбутнім поверненням «Країни висхідного сонця» до WRC. Якщо у 2004-2010 роках Rally Japan проходило на гравійних трасах острова Хоккайдо, то у 2020 році японський раунд WRC перебереться приблизно на тисячу кілометрів південніше – якраз в самий центр великого острова Хонсю, до префектури Айті (ралі пройде в околицях міста Нагоя, цього разу вже на асфальтових трасах, тобто нове Rally Japan має замінити знаменитий Tour de Corse). Зараз «репетиція» відбудеться в наступному форматі – заплановані 14 СД загальною довжиною 128,6 км, найдовші допи налічують десь 14-15 км. У наступному році для WRC знадобляться не менше 300 км допів…

Список учасників Central Rally Aichi/Gifu вийшов не зовсім таким, як розраховували організатори пару місяців назад – наприклад, Hyundai Motorsport недавно відмовився від ознайомчого виступу в Японії, хоча спочатку планував виставити там один зі своїх екіпажів з кермом Hyundai i20 Coupe WRC. Зате в Toyota ніяк не могли проігнорувати свій майбутній домашній раунд чемпіонату світу – у ці вихідні на старті з’явиться Toyota Yaris WRC екіпажу Такамото Кацути та Деніела Баррітта. На додачу, вболівальники зможуть побачити ще чимало інших знайомих імен – наприклад, батька та сина Араі (ветеран Тошіхіро виступить на звичній Subaru Impreza WRX STI, а для Хірокі буде доставлений Citroen C3 R5, на якому він цього року вже чотири рази стартував на етапах ERC). Є ще один цікавий учасник – фінський екс-пілот Формули-1 Хейккі Ковалайнен, який вже з 2016 року за кожної нагоди виступає в японських ралі, а зараз пілотує задньопривідну Toyota GT86 CS-R3.

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Twitter (Takamoto Katsuta), breakingnews.travel