Турецький раунд стрімко змінив ситуацію в ралійному чемпіонаті світу – в звичне протистояння Toyota Gazoo Racing та Hyundai Motorsport втрутився раптово «воскреслий» Citroen Racing, який нарешті порадував своїх уболівальників першим за чотири роки переможним дублем! І тільки після цього нарешті стало зрозуміло – до завершення великого сезону залишилося всього лише три раунди… Таким чином, вихід […]

Після невдачі в Туреччині перевага Отта Тянака над найближчим конкурентом скоротилося з 33 до 17 очок, однак естонець впевнений, що найважчі часи залишилися позаду. До того ж, Отт, як і керівник його команди, називає Туреччину «ненормальною» гонкою. Отт Тянак: «Чесно кажучи, ми й не очікували, що будемо найшвидшими на ралі в Туреччині. Але потрібно відзначити, […]

Поки учасники готувалися до Power Stage, а організатори здійснювали регрупінг та формували порядок старту на фінальному допі, глядачам було що почитати в стрічці новин з траси – якщо у вищій лізі всі учасники без особливих пригод подолали всі три ранкові спецділянки, то в заліках WRC-2 Pro і WRC-2 не обійшлося без чималих неприємностей… По-перше, на […]

Сьогодні всім вболівальникам довелося набратися терпіння і чекати фінального Power Stage – коли в неділю заплановані чотири лише спецділянки загальною протяжністю 38,62 км, більшість екіпажів не надто бажають ризикувати своїми нинішніми місцями (особливо коли відриви складають приблизно хвилину-дві). Фактично, було лише дві потенційно «гарячі точки», де дуелянти могли б спробувати виграти позицію – якраз в […]

Комбінація «Повільний нищівний гравій плюс перші стартові позиції для лідерів чемпіонату» почала стрімко працювати з самого ранку, коли всі учасники долали солідну секцію з вісьмома десятками кілометрів бойової дистанції. Якихось серйозних потрясінь під час ранкового заїзду майже не було – головним чином, дісталося тільки Даніелю Сордо і Понтусу Тідеманду, які зловили по проколу… Але в […]

Як і рік тому, програму турецького етапу WRC відкривав вуличний пролог майже в самому центрі Мармарису – конфігурація (у вигляді великого трилопатевого пропелера) і дистанція (2,00 км) залишилися незмінними. І всім було страшенно цікаво дізнатися – чи зможе ця міні-спецділянка організувати пару сюрпризів, як це було в минулому році? Нагадаємо, тоді норвежець Андреас Міккельсен (Hyundai […]

Фінальний Power Stage завжди був потужним джерелом додаткових переживань для всіх без винятку – тобто для екіпажів, команд, глядачів і представників преси… Пряма трансляція, битва за додаткові бонусні очки, будь-яка помилка або поломка може поховати всю гонку – і все це побачить весь світ онлайн. А зараз на ADAC Rallye Deutschland настав насправді особливий момент […]

Коли на фініші гоночного дня учасників чекають понад чотири десятки кілометрів на специфічних бетонних доріжках спецділянки Panzerplatte з усіма її фірмовими «перешкодами» на кшталт великої кількості гравію на трасі та потужних бетонних блоків на узбіччях, завжди доводиться бути готовим до будь-якого перебігу подій. Особливо коли згадуєш про те, як ще кілька годин тому на танковій […]

Після того, як перший заїзд на спецділянці-гіганті Panzerplatte довжиною 41,17 км стрімко змінив ситуацію в боротьбі за перемогу, на німецькому ралі настав дуже напружений момент нервового очікування. По-перше, ніхто не в стані передбачити, які ще сюрпризи і неприємності може влаштувати друга спроба на військовому полігоні в Баумхольдері… По-друге, Hyundai Motorsport зараз отримав дуже болісний удар, […]