Стартовий раунд ралійного чемпіонату світу 2021 року, попри свій неповторний та специфічний характер (зазвичай за підсумками Rallye Automobile de Monte-Carlo важко робити якісь довгострокові прогнози), вже встиг дати трохи інформації для роздумів… По-перше, відразу підтвердив чемпіонські амбіції Toyota Gazoo Racing і Hyundai Motorsport. По-друге, вже дав деяке уявлення про те, як працює оновлена система Power […]

Попри цілу низку «оновлень», які у 2021 році впровадили до регламенту заліків WRC-2 і WRC-3 (бонусні очки на Power Stage, окрема номінація в особистому та командному заліках у WRC-2, певні «статусні» обмеження для охочих виступити в WRC- 3), стартовий етап чемпіонату світу в цих категоріях все ж не приніс особливих сюрпризів. Наприклад, ніхто навіть не […]

Фінальна спецділянка в будь-якому випадку повинна була стати цікавою подією, причому скоріше навіть у глобальному значенні – все ж вперше в історії WRC призові очки на Power Stage будуть нараховувати не тільки екіпажам в абсолютному заліку, але ще і в командний залік (плюс також окремо в заліках WRC-2 та WRC-3). У зв’язку з цим майже […]

Фінальний день Rallye de Monte-Carlo вже не пропонував учасникам екстремальних варіантів на зразок старту о шостій годині ранку, як це було в п’ятницю та суботу – заїзди почалися після сходу сонця… Правда, цьому передувала серія рішень стюардів, які наклали майже півтора десятка різноманітних покарань. Ще кілька гонщиків отримали грошові штрафи за недбалість у своїй екіпіровці […]

Суботня програма Rallye Automobile de Monte-Carlo виглядала дуже скромно – всього лише три допи в першій половині дня та 57,1 км бойової дистанції. Як і в п’ятницю, ранкова секція стартувала що до підйому сонця (точніше, о 6:30) – тобто учасники сьогодні теж отримали ще трохи «темного» часу доби… Цього разу екіпажі нарешті зіткнулися з однією […]

Друга сьогоднішня секція вийшла багатостраждальною в усіх відношеннях. Мало того, що її маршрут кілька днів тому був скорочений на одну спецділянку (організатори були змушені вчинити так, щоб екіпажі встигли до 18-19 години прибути на базу в Гапі та якомога скоріше закрити всі сервісні питання), так ще й гоночний день фінішував достроково через аварію П’єра-Луї Лубе… […]

Нестандартний формат нинішнього Rallye de Monte-Carlo, коли початок гоночного дня в п’ятницю та суботу зсунули на ранній ранок (щоб встигнути провести більшість спецділянок якраз до настання «комендантської години», тобто до 18.00), на якийсь час змусив з ностальгією згадати ралі минулих років з їх знаменитими нічними допами… Але, як дуже швидко з’ясувалося, трохи темного часу учасники […]

Початок сезону на такому специфічному змаганні, як Rallye de Monte-Carlo, завжди породжує безліч питань. Якими будуть умови на трасі у найближчі дві-три години? Наскільки швидко екіпажі адаптуються до місцевих трас? Як працюватимуть шини компанії Pirelli, яка після десяти років перерви знову здобула статус шинного монополіста у WRC? Тим більше за останні півроку у більшості екіпажів […]

Дивізіон WRC-2 в цьому році поступово втрачає свій статус виключно «заводської» категорії для екіпажів на техніці R5/Rally2 – тепер це швидше серія для фірмових команд й екіпажів пріоритету FIA. Досить зазначити, що в Монте-Карло в WRC-2 спочатку заявилися 8 екіпажів… Але незабаром спрацювало одне нововведення, коли екіпажі за своїм бажанням можуть бути номіновані як в […]