Принцип «цикличности» в гонках еще никто не отменял – события по ходу соревнований часто накатывают «волнами», когда периоды относительного спокойствия сменяются бурным потоком событий. Как правило, после такой яркой «вспышки» наступает затишье – после такого более чем выразительного напоминания об осторожности участники резко удваивают свою бдительность и стараются не попадать в неприятности (если только кому-то […]

Можно сколько угодно рассуждать о том, что не бывает каких-либо «счастливых» или «несчастливых» чисел, но все равно мало кто не насторожится при приближении числа 13… Традиции традициями, но в автоспорте все равно не так уж и много желающих взять себе в качестве «чертову дюжину», а в абсолютном большинстве гоночных серий (в том числе и в […]

Наконец-то финишировала пятничная часть Rally Sweden, самая длинная во всей гонке – семь спецучастков и 140 километров боевой дистанции. Вроде бы не было никаких эффектных эпизодов вроде вылетов с трассы, переворотов через крышу, разбитых вдребезги подвесок, но на спокойную и скучную жизнь пожаловаться не мог никто – порой хватало даже пяти секунд проигрыша на допе, […]

В программе шведского этапа WRC остался еще один спецучасток на территории Норвегии – уникальный доп Röjden, который дважды пересекает границу двух скандинавских стран. Выглядит это довольно интересно – старт на шведской стороне, через полтора километра участники оказываются уже в Норвегии, где летят еще дюжину километров, после чего вываливаются обратно в Швецию. Сейчас, на финише дневной […]

«Норвежское» турне продолжается – с самого утра участники лишь эпизодически выбираются на территорию Швеции (либо на дорожных секциях, либо на трансграничном допе Röjden, либо во время визита на сервис). Сейчас всех ждал повторный проезд самого длинного спецучастка всей гонки – Svullrya (24,88 км). Утром именно на этом допе произошла резкая перестановка сил – Отт Тянак […]

Таких первоклассных зимних условий на шведском этапе чемпионата мира не было уже давно – все успели как-то привыкнуть к тому, что участников в феврале поджидают либо бесконечные оттепели (и интенсивная работа организаторов по отмене/сокращению спецучастков), либо относительно небольшое количество снега (хотя год назад зрители и участники успели порадоваться хорошему зимнему ралли). Но сейчас все-таки идет […]

Пролог на ипподроме в Карлстаде уже давно стал традиционным событием шведского этапа WRC – во всяком случае, парная гонка в четверг регулярно открывает гонку, начиная с 2007 года. И организаторы приложили немало усилий, чтобы интерес к заездам не угасал на протяжении всех двух часов. Первыми на трассу ушли семь экипажей из WRC-2 (во главе с […]

Теему Сунинен запомнился многим на Ралли Финляндии 2017 года, когда до последнего претендовал на подиум, но досадная ошибка выбила его из Топ-3. Но ни у кого не осталось сомнений, что очередной финский талант имеет все для того, чтобы развиться в гонщика топ-класса. Убедился в этом и Малкольм Уилсон, руководитель M-Sport, который согласился расширить программу Сунинена […]

Как правило, заводские команды в раллийном чемпионате мира редко выставляют новейшие версии гоночной техники на первых же этапах – если, конечно, не считать случаев, когда в силу вступает новый технический регламент. Например, подобное было в 1997 (рождение категории WRC), 2011 (перевод WRC в формат с 1,6-литровым турбомотором) и 2017 (самый радикальный вариант WRC, приближенный к […]