Сегодняшний «шквал» очень основательно проредил заводские экипажи в высшей лиге чемпионата мира. Остается только загибать пальцы и подсчитывать сегодняшние потери – уже второй раз за два дня сошел Мадс Остберг, затем один за другим выпали Тьерри Нёвилль, Эсапекка Лаппи, Себастьян Ожье… И, судя по всему, это еще не конец субботних приключений – остается открытым вопрос […]

После того, как сегодня утром турецкие трассы успели «перемолоть» Тьерри Нёвилля и ЭсапеккуЛаппи, а также чуть не вывели из игры Себастьяна Ожье (надо признать, француз еще легко отделался, когда получил лишь минуту штрафа), всем остается лишь настороженно замереть в ожидании новых сюрпризов… Все-таки предстоит повторный проезд этой убийственной секции – и вряд ли ее характер […]

Несмотря на свои победы и почти половину выигранных спецучастков в течение двух последних гонок, Отт Тянак не вполне доволен своим автомобилем, о чём он рассказал в интервью изданию autosport.com. Отт Тянак: «В данный момент я не чувствую, что это именно мой автомобиль. Я понимаю, что мы много всего могли бы улучшить, и мы очень много […]

Потребовалась почти неделя, что наконец-то улеглись все эмоции после ADAC Rallye Deutschland и появилась возможность спокойно оценить нынешнюю ситуацию в чемпионате мира… Итак, за четыре этапа до финиша сезона WRC по-прежнему находится в состоянии какого-то очень странного «равновесия», когда практически нет возможности с полной уверенностью ткнуть пальцем и сообщить – мол, вот такой-то экипаж или […]

После утреннего «отстрела», когда гонка в течение одного спецучастка вывела из игры сразу три заводских экипажа на WRC, организаторам пришлось как следует подумать, как «переформатировать» порядок старта на Power Stage – участников на технике высшего класса осталось совсем немного… В итоге, первая шестерка на старте финального допа особого интереса не представляла – Элфин Эванс (валлиец […]

Предпоследний доп немецкого этапа WRC прошел в атмосфере нервного ожидания – после того тихого ужаса, который творился во время первого проезда спецучастка Grafschaft (злоключения Даниэля Сордо, сходы Яри-Матти Латвалы и Мадса Остберга), уже никто не мог поручиться, что подобное не повторится снова… Тем более, солидная дистанция в 29,07 километров как-то сама собой напоминает – расслабляться […]

Наверное, сейчас многие хотели бы взять небольшую паузу, чтобы свыкнуться с одной очень простой мыслью – провал Себастьяна Ожье на Panzerplatte (прокол и почти две минуты потерянного времени) резко ухудшил шансы пятикратного чемпиона мира на защиту своего высшего титула. Этот эпизод также заставил всех заново переосмыслить ситуацию в общем зачете WRC, с учетом того, что […]

Финальный доп пятничной секции ADAC Rallye Deutschland по сравнению с двумя другими спецучастками кажется довольно скучным – никаких закрученных поворотов (как в мозельских виноградниках), резких подъемов и спусков… Просто большое поле, несколько асфальтовых дорожек (одна из них пробегает по краю небольшой рощи), почти «плоская» трасса (есть только плавный спуск и такой же плавный подъем), замкнутая […]

Предпоследним спецучастком пятницы стал самый длинный доп сегодняшнего дня – Mittelmosel длиной 22 километра. Конфигурация трассы у этого спецучастка просто роскошная – старт на берегу Мозеля, бросок вверх по закрученному «серпантину» через виноградники, несколько больших и малых подъемов-спусков идут один за другим, перепад высот составляет 185 метров… Чем-то напоминает знаменитые спецучастки Rallye de Monte-Carlo на […]