Возможно, гравийные трассы Сардинии не являются такими убийственными для раллийной техники, как их турецкие «собратья» три недели назад, но средняя скорость на них все-таки заметно ниже. Во всяком случае, на сегодняшней утренней секции (два проезда по «связке» из двух спецучастков) экипажам пока ни на одном допе не удалось преодолеть отметку средней скорости в 80 км/ч… […]

Раллийный чемпионат мира возобновится не раньше начала сентября (запланирован этап-новичок в Эстонии), но в Hyundai Motorsport уже несколько недель ведут интенсивную подготовку к соревнованиям высшей лиги. На фоне бурной активности корейско-немецкой команды практически не заметны какие-либо действия двух других заводских команд – M-Sport Ford WRT и Toyota Gazoo Racing лишь время от времени напоминают о […]

На этапе в Мексике экипажи Hyundai Motorsport демонстрировали прекрасную скорость, но при этом гонка завершилась для команды провалом. Дани Сордо вынужден был остановиться, чтобы закрепить ослабшее крепление патрубка системы охлаждения, а Тьерри Нёвилль – из-за проблем с двигателем. В итоге коллектив Андреа Адамо вторую гонку подряд проигрывает команде Toyota Gazoo Racing. Сам итальянец оценил результаты […]

Несмотря на провал в начале гонки, Hyundai Motorsport, благодаря прорыву Отта Тянака, смогла избежать катастрофы в Мексике.

Перед заездом на дневной сервис экипажи заехали на «развлекательный» доп Parque Bicentenario, длиной 2,71 километра, расположенный по дороге от горных спецучастков в Леон, к сервис-парку и штабу ралли. Немного асфальта, серии заносов с перекладками – и первый круг пятницы остаётся позади. Тенденция к снижению напряжения и уменьшению количества неприятностей сохранилась на протяжении всех четырёх спецучастков […]

Круг пятницы построен таким образом, что спецучастки расположены в порядке убывания их дистанции – от 31-километрового El Chocolate до 700-метрового Street Stage Leon. И по мере уменьшения дистанции спецучастков сокращается напряжение в гонке: после драматизма на первом спецучастке дня, 14-километровый Las Minas прошёл относительно спокойно, а из изменений в топ-10 можно отметить разве что перемещение Отта […]

Второй спецучасток пятницы – 17-километровый Ortega, сильно отличается от El Chocolate, и дело тут не только в гораздо меньшей протяжённости, но и в гораздо большей скорости. Так что вполне можно было ожидать некоторых изменений в расстановке сил. И новостей на Ortega хватало, даже без чудовищного количества сходов, как на El Chocolate. Главным событием стал взлёт […]

Основную часть гонки в Мексике открывает знаменитый доп El Chocolate, протяжённостью 31 километр. Этот спецучасток сразу заставил участников ощутить на себе все прелести мексиканской гонки. Во-первых, на El Chocolate было очень и очень скользко – открывающий трассу Элфин Эванс уступил выигравшему доп Тянаку больше 26 секунд! Более того, даже стартовавший пятым Лаппи жаловался, что дорога […]

Так уж получилось, что за последнюю неделю тема коронавируса отодвинула в тень почти всю спортивную составляющую в ралли – сейчас минимум половина новостей связана исключительно с многочисленными отменами и переносами раллийных соревнований в Европе (дошло уже до переноса стартового раунда ERC на Азорских островах). В итоге, как-то почти незаметно выяснилось, что уже сегодня вечером стартует […]