Перед испанским этапом первенства команды провели тесты как на гравии. так и на асфальте.

Корейско-немецкая команда из Альценау не стала откладывать дело в долгий ящик и объявила свой состав на два очередных этапа WRC в октябре – в Великобритании и Испании. На трассах Уэльса мы увидим Тьерри Нёвилля, Андреаса Миккельсена и Крэйга Брина (для ирландца это будет уже второй старт в цветах Hyundai), а вот в Каталонии состав обновится […]

Гонка в Испании стала для команды Томми Мякинена сплошным разочарованием – вместо победного дубля, к которому всё шло в начале этапа, удалось добиться лишь шестого, седьмого и восьмого места.

Команда Hyundai Motorsport по результатам гонки в Испании сумела сократить своё отставание от Toyota Gazoo Racing, но уступила лидерство в зачёте пилотов.

Моноприводный чемпионат WRC-3 почти всегда считался «придатком» к Junior WRC. Четыре года подряд чемпионы-юниоры непременно «прихватывали» себе еще и высший титул в моноприводе – французы Стефан Лефевр (2014) и Квентин Жильбер (2015), итальянец Симоне Темпестини (2016), испанец Нил Соланс (2017). В какой-то момент казалось, что нечто подобное повторится в 2018 году, когда на первые роли […]

Вроде бы центральным событием испанского ралли стала очередная премьера заводской команды Volkswagen Motorsport – на этот раз с новыми VW Polo GTI R5. Причем дебют получился достаточно успешным – третье место у норвежца Петтера Сольберга, пять выигранных спецучастков (четыре у Эрика Камийи, один у Петтера Сольберга)… Но все это быстро померкло на фоне очередного победного […]

Итоговый ролик c RalliRACC Catalunya от Michelin Motorsport.

Финальный спецучасток Santa Marina тоже отлично знаком многим участникам и зрителям, так как появился в маршруте каталонского ралли еще в 1998 году (тогда гонка еще носила название RallyRACC Catalunya – Costa Brava). Причем известен доп не только под этим названием – в различных вариантах (например, движение в обратном направлении) он появлялся как Pratdip и Colldejou… […]

В последнее время на многих этапах WRC финальный день обычно проводят без промежуточного сервиса – если запланированы два проезда какой-нибудь небольшой петли на пару спецучастков, то экипажам обычно дают возможность только дозаправиться и «переобуться». Но сейчас на RallyRACC Catalunya – Costa Daurada организаторы поступили иначе и поставили в программу между секциями полноценный 30-минутный сервис. Таким […]