Программа финального дня мексиканского этапа WRC выглядела не очень-то сложной – только три СУ общей протяженностью 46,46 км. Секция выглядела следующим образом – сначала спецучасток Alfaro (24,32 км), затем два проезда Las Minas длиной 11,07 км (первый заезд своего рода «пристрелка», второй уже в статусе Power Stage). Вот только конфигурацию того же Alfaro трудно назвать […]

Старый и довольно-таки распространенный прием – под конец дня «прикрутить» к большой секции какой-нибудь маленький зрительский спецучасток. Во-первых, экипажам дополнительная порция «адреналина» на пути к долгожданному сервису – а вдруг даже на таком мини-допе что-то случится? Например, Яри-Матти Латвала вчера вечером даже не доехал до Autódromo de León, хотя перед этим честно «выстрадал» почти 150 […]

Кажется, сейчас в гонке наступил как раз тот самый момент, когда накопился солидный запас «потенциальных ошибок», который рано или поздно должен был «выплеснуться» в виде целой серии происшествий. Сначала был тот злополучный прокол у Себастьяна Лёба, стоивший эльзасцу двух с половиной минут потерянного времени и лидерства на мексиканском ралли… Теперь, когда борьба за первую позицию […]

Мексиканское ралли никому не дает расслабиться и перевести дух – только-только начинает выстраиваться какое-то подобие порядка в Топ-10, как немедленно «прилетает» какое-то происшествие, и все мгновенно рушится прямо на глазах… Еще пару часов назад был массовый восторг по поводу того, что сейчас на победу в Rally Mexico претендуют сразу четыре экипажа, как старт дневной секции […]

Список пострадавших продолжает расти – Отт Тянак (Toyota GAZOO Racing) вынужден был оформить свой сход после того, как на первом же субботнем спецучастке потерял почти три минуты из-за серьезных проблем с двигателем (колоссальная потеря мощности). В итоге, эстонец будет набирать уйму штрафного времени по Rally2 (до конца дня должно накопиться 56 минут «балласта»). И не […]

Итак, что всех ждет в субботу? Во-первых, участникам предложили еще одну секцию из трех больших допов – Guanajuatito (30,97 км), Otates (26,37 км) и El Brinco (9,98 км). То есть «Большой субботний круг» насчитывал 67,32 км боевой дистанции, которые необходимо проехать дважды, утром и днем. А вечером всех вновь ждали малые спецучастки в Леоне – […]

Мексиканское ралли постепенно превращается в какой-то бурлящий «котел», в котором пока «выживают» только самые сильные экипажи – стоит кому-то серьезно споткнуться, потерять какое-то время, как гонка при первой же оказии добивает всех «отставших»… Причем достается всем и на всех уровнях – например, в зачете WRC-2 на ходу остались только четыре экипажа из семи (сошли сразу […]

Вечный стереотип, который жизнь уже не раз с треском опровергала, но он все равно срабатывает постоянно – почти все зрители и участники подсознательно ожидают, что серьезных происшествий на малых зрительских спецучастках (вроде парных гонок или уличных заездов) не стоит опасаться… И сколько бы происшествий не приводила в пример история раллийных соревнований (вплоть до того, как […]

Все-таки доп El Chocolate (пусть даже «распиленный» на два отдельных спецучастка покороче) не обманул ожиданий. Когда «летишь» суммарную дистанцию в полсотни километров, да еще и с перепадом высот в почти 800 метров, рано или поздно результаты гонки начнут «расползаться», а часть экипажей непременно подцепят какие-нибудь проблемы… Буквально час назад казалось, что Крис Мик (Citroen Racing) […]