В отличие от вчерашнего дня, субботняя секция на Neste Oil Rally Finland была максимально «симметричной», то есть все четыре сегодняшних спецучастка проезжают дважды в одном и том же порядке, без перестановок, без «вставки» или удаления отдельных допов… Как показали события несколько часов назад, лидеры гонки уже начали сталкиваться с проблемами, причем основные неприятности пока достались […]

К сожалению, никакого обострения борьбы на заключительном спецучастке первого круга субботы не произошло. Латвала понёсся вперёд и выиграл доп, дав понять, что не подпустит к себе Лаппи, а Себастьян Ожье, хоть и совсем немного, всего 0,2 секунды, но выиграл у Брина. Таким образом интервалы между экипажами, ведущими самую плотную борьбу, лишь увеличились. Зато Себ, выиграв […]

Четырнадцатый доп гонки, похоже, станет решающим. Невероятно плотная борьба, когда три-четыре лидирующих экипажа помещались в одну секунду, не могла продолжаться до самого финиша, тем более – на таких дорогах. Крис Мик, двигаясь на пятой передаче, зацепил большой камень, повредил заднюю левую подвеску и сошёл. По словам зрителей, утром этого камня там не было и скорее […]

После относительно неудачного второго круга пятницы Отт Тянак с самого утра продемонстрировал, кто в доме хозяин – на 14-километровом допе Pihlajakoski он привёз лидировавшему Латвале больше трёх секунд и взлетел с четвёртого места на первое. Вообще по результатам этого спецучастка сменили свои позиции в общем зачёте сразу шесть первых экипажей: после нокдауна от Тянака по […]

В отличие от вчерашнего пролога, второй заезд на мини-спецучастке Harju прошел почти в штатном режиме, без особого и сложного порядка старта – хотя определенные изменения в очереди все же произошли. Прежде всего, всю десятку заводских экипажей на WRC «развернули» в обратной последовательности (согласно их положению в турнирной таблице гонки после СУ10) – то есть от […]

Чем ближе финиш сегодняшнего дня, тем короче спецучастки – вечером участников ждали только два допа, Äänekoski (7,80 км) и городской Harju (2,31 км). То есть до завершения пятничной программы оставались чуть более десятка километров боевой дистанции, после чего можно наконец-то перевести дыхание и подумать над тем, чего ждать завтра. Интересно, кто из ключевых игроков готов […]

Трудно представить, что такая запредельная плотность результатов (когда четыре лидера гонки уложились в 0,6 секунды, а три из них по сумме восьми спецучастков показали одинаковое время) сможет продержаться подольше – рано или поздно все равно начнут накапливаться отрывы и отставания… Какие-то небольшие погрешности в пилотировании, разное состояние шин и техники, стартовые позиции – все это […]

Ситуация в гонке стремительно накаляется – мало того, что экипажи Toyota Gazoo Racing развернули битву в духе «Бей своих, чтобы чужие боялись» (при этом полностью «втиснулись» в Топ-3), так еще и их соперники начали постепенно подкрадываться к лидерам. Не удивительно, что перед спецучастком Urria с его известным специфическим трамплином (за «перегибом» дорога резко уходит вниз, […]

В сегодняшнем маршруте Neste Oil Rally Finland были использованы те же самые спецучастки, что и год назад в пятницу – даже боевая дистанция практически не изменилась (126,55 км против прежних 126,37 км, то есть отклонение составило лишь 0,14%). Но одно изменение организаторы все-таки произвели – если в 2018 году утренняя пятничная секция насчитывала четыре допа, […]