В області проведення німецького етапу чемпіонату світу багато що нагадує про часи Римської імперії. Головним з цих нагадувань є монументальні «чорні ворота» в центрі Тріра, але є і менш значні. Наприклад, назва спецділянки Römerstraße перекладається, як «римська дорога» – саме тут знаходиться одна з вимощених каменем доріг, свого часу прокладених римлянами для швидкого переміщення імперією.

Кращий час на спецділянці – за Оттом Тянаком, а ось Тьєррі Ньовілль в гонитві за лідером помилився, заглох і втратив відразу 5,2 секунди, фінішувавши лише дев’ятим. Другим на допі став Лаппі, а ось його титулований колега по Citroen був лише п’ятим, поскаржившись на нестабільність автомобіля і на те, що доводиться боротися з ним на протязі всієї дистанції.

Але найцікавіше, що до топ-3 за результатами допа знову потрапив Теєму Сунінен! Так, фін їде по чистій дорозі і не має ніяких турнірних завдань, але навіть з урахуванням цього його швидкість заслуговує на увагу. Цікаво, якими будуть його результати на другому проїзді, коли всі будуть приблизно в однакових умовах.

Турнірне становище після СД9
1. Тянак/Ярвеойа (EE, Toyota Yaris WRC) 1: 13.42,1
2. Ньовілль/Жільсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +6,7
3. Ож’є/Інграссія (F, Citroen C3 WRC) +25,8
4. Мік/Маршалл (GB, Toyota Yaris WRC) +29,6
5. Латвала/Анттіла (FIN, Toyota Yaris WRC) +33,2
6. Міккельсен/Йегер (N, Hyundai i20 Coupe WRC) +50,4
7. Лаппі/Ферм (FIN, Citroen C3 WRC) +55,0
8. Сордо/Дель Барріо (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.12,7
9. Кацута/Баррітт (J / GB, Toyota Yaris WRC) +3.39,7
10. Лефевр/Дюбуа (F, VW Polo GTI R5 R5) +4.14,2